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#ARISTO の記事
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ARISTO 整備備忘録 236（ノックコントロールセンサー取替え・ネッツトヨタ南海
店）現在、我が家ではIGNISが北関東で家内が乗っているため、車がARISTOのみとなり、日頃はあまり動かしていないこの車を動かさざるを得ない状態となっています。
2026年1月30日 [整備手帳] Shin☆☆☆さん
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ARISTO 整備備忘録 235 （バッテリー取替え・4回目・DIY）
約6年2ヶ月ほど同一容量の“Panasonic Blue Battery caos N-125D26L/C7”を使用していましたが、特に始動には問題がないものの、最近の冷え込みで電圧が12.2Vに降下
2026年1月16日 [整備手帳] Shin☆☆☆さん
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ARISTO 整備備忘録 162 （バッテリー取替え・3回目・DIY）
約４年4ヶ月ほど“BROAD セミシールドバッテリー 90D26L”を使用していましたが、特に始動には問題がないものの、電圧が12.37Vに降下したので取替えました。55D23L（純正装着品）→75D
2026年1月16日 [整備手帳] Shin☆☆☆さん
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ARISTO 整備備忘録 91 （バッテリー取替え・2回目・DIY）
年間2000kmほどしか走行しませんが、４年5ヶ月ほど“AUTOBACS ダイナグリッド標準タイプ 80D26L”を使用し、電圧が12.31Vに降下したので取替えました。
2026年1月16日 [整備手帳] Shin☆☆☆さん
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ARISTO 整備備忘録 41 （バッテリー取替え・1回目・DIY）
簡単なのでUPするほどの作業ではありません。今まで3年ほど使用したHITACHIの75D23Lです。
2026年1月16日 [整備手帳] Shin☆☆☆さん
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Panasonic Blue battery caos N-125D26L/C8
前回の取替えから約6年2か月、使用の限界ではありませんが、家内のIGNISがしばらく北関東の娘のところで稼動するために1台体制になるので買い替えました。これもかなり重量があります。やはり大容量からラン
2026年1月15日 [パーツレビュー] Shin☆☆☆さん
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BADX LOXARNY LOXARNY MULTIFORCHETTA
【再レビュー】(2024/09/11)約8年前に購入して使用していますが、7月にタイヤ取替え後に帰宅して左前輪リムの内側に黒い筋が見つかったのでカーポートマルゼン大阪本店に相談しました。店側の担当者の
2026年1月9日 [パーツレビュー] Shin☆☆☆さん
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ARISTO 整備備忘録 97 （エーモン 静音計画・№2652取付け・DIY）
“エーモン 静音計画 風切り音防止モール ドア用 2652”を取付けました。
2026年1月6日 [整備手帳] Shin☆☆☆さん
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ARISTO 整備備忘録 133 （エーモン 静音計画 №2652取付け 2回目・DIY）
以前、“ARISTO 整備備忘録 97”で“エーモン 静音計画 風切り音防止モール ドア用 2652”を取付けましたが、先日、“ARISTO 整備備忘録 132”でネッツトヨタでパワステポンプを取替え
2026年1月6日 [整備手帳] Shin☆☆☆さん
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ARISTO 整備備忘録 234 （NARDIステアリング 導電性向上作業・DIY）
永年使用している“FIAMM MTA/O SPORTS ”はバッテリーから直接配線し、リレーを介してコンプレッサーを回してラッパからホーンが鳴ります。そこで効率よく電気が流れるように“NARDI GA
2026年1月6日 [整備手帳] Shin☆☆☆さん
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ARISTO 整備備忘録 206 （NARDIステアリング補修・4回目・DIY）
約4年ぶりに4回目の“NARDI GARA3 TYPE 0 ブラックレザー&シルバースポーク”の補修を行いました。今回はホーンパッド部分には補修を加えませんでした。※注意 以下の作業はあくまでも個人の
2026年1月5日 [整備手帳] Shin☆☆☆さん
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メーカー不明 車載充電器
Amazonで送料無料で380円という価格だったこの製品を見つけ、届かなくても許せる価格なので話のネタ的に購入してみました。来年1月8日までに届くことになっていましたが、10日ほど早くカザフスタンから
2025年12月29日 [パーツレビュー] Shin☆☆☆さん
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KITACO カーボングリス
この製品は微粒子カーボン入りグリスで導電性グリスです。今まで無線アンテナ関連会社が発売する導電グリスをアーシングをはじめ、バッテリー端子やヘッドライト端子、ホーン端子にも使用していましたが、この製品は
2025年12月20日 [パーツレビュー] Shin☆☆☆さん
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ARISTO 整備備忘録 237 （純正アースボルト取替え・DIY）
この春から所得が7割に減額されて勤勉手当も雀の涙となって乞食生活に入って高価なパーツも手が出ないので純正アースポイントのボルトを取替えて効率よく電気を流す作業をしました。※注意 以下の作業はあくまでも
2025年12月20日 [整備手帳] Shin☆☆☆さん
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JZS147 ARISTO 部品番号MEMO Ⅵ（随時更新）
平成3年式の愛車ですが、これまでに純正部品や他車種の純正部品流用による部品取替えがあります。可能な限りこれらの部品番号を紹介しようと思います。なお、価格や在庫の有無や納期についてトヨタモビリティパーツ
2025年12月19日 [フォトギャラリー] Shin☆☆☆さん
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ホンダ(純正) アースボルト
TOYOTA純正のアースボルトはネットではヒットしなかったので、巷で流用実績の多いHONDA純正のアースボルトを入手しました。どれもアースボルトはネジ穴の塗装や異物を削りながら締っていくことで導通を良
2025年12月19日 [パーツレビュー] Shin☆☆☆さん
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ARISTO 整備備忘録 232 （純正アースコード取替え・DIY）
1番シリンダー付近のエンジンブロックからバルクヘッドを結ぶ純正アースポイントの純正ケーブルが細く、カシめた端子に劣化が見られたために取替えました。画像は既に純正アースコードは取外しています。※注意 以
2025年12月11日 [整備手帳] Shin☆☆☆さん
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ARISTO 整備備忘録 234 （バッテリー劣化防止装置Kaminari5号端子取替え・DIY）
先月、“嶋田電装 カミナリ2型”と取替えた“Kaminari 5号”という別の生産者のEDLC（電気二重層キャパシタ）ですが、既設のアーシングケーブルの端子は金メッキに取替えているので、本機器の端子も
2025年12月11日 [整備手帳] Shin☆☆☆さん
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ARISTO 整備備忘録 235 （純正アース強化・DIY）
昨日から忌引き休暇中ですが、暦関係と神戸市での葬儀は順番待ちでまだお通夜もできない状態なので、暇にかまけて効率よくアースが落ちるようにボディーとオートマチックトランスミッションを接続する純正アースを強
2025年12月11日 [整備手帳] Shin☆☆☆さん
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北米トヨタ純正 フューエルタンクキャップ
【再レビュー】(2025/12/11)約9年半前、このワンクリック式に取替えました。北米トヨタ向けですが、わざわざ“TOYOTA”のエンブレムを“LEXUS”に替えるアホではありません。これは“品番
2025年12月11日 [パーツレビュー] Shin☆☆☆さん
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今日のイイね！
![[スズキ スイフトスポーツ]WOLFBOX エアダスター](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/user-2450087/6d/fb10b4ad3e48b5ae2a025c8fa9d4c8_s.jpg)
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![[レクサス RC F]加温前処置した液剤散布によるボディの鉄粉除去](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/008/526/959/8526959/p1s.jpg?ct=eb40364eca77)
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![[トヨタ シエンタ]MOTTERU ワイヤレス充電(Q i2.25w)](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/user-3644895/7c/d7df7cd0cd44599031c8736f29021a_s.jpg)
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