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#CTEK の記事
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バッテリーリコンド充電
昨日またバッテリーの容量不足でエンジンを始動することが出来ませんでしたので、バッテリー２基同時に下ろして満充電にします。
昨日 [整備手帳] ルとサさん
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バッテリー充電 定期
12回目バッテリー充電前回12/26、半月ぶり。走行距離2,508kmFL5所有してから、初の長距離730km走りましたが、帰宅後に充電しました。長距離走行後なので、基本充電不用ですが常に最適な充電状
昨日 [整備手帳] FUSさん
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バッテリー補充電
ここ最近１か月くらい在宅勤務ばかりで通勤に使っていなかったので、少し走ってみようと車に乗り込みましたが、カチカチカチと音がするもののエンジンが掛かりません。バッテリーの充電量低下が原因なのかスターター
2026年1月11日 [整備手帳] ルとサさん
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CTEK MXS 5.0
安心のCTEK！ドラレコの駐車時監視機能を使用しているので定期的な充電を🪫充電はポータブル電源で🔌
2026年1月9日 [パーツレビュー] AZU☆さん
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バッテリー充電率チェック
バッテリー交換してからバッテリー確認にしてなかったなので、ひさびさCTEKのBatterySense（バッテリーセンス）のスマホアプリでバッテリー充電状態を確認しましたBatterySenseはこんな
2026年1月5日 [整備手帳] ウサのツボさん
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CTEK MULTI US 7002
CTEKの充電器、左からMULTI US 7002、MUS 4.3、MULTI US 3300です。購入したのは、右から左の順番だったと思います。CTEKは、スウェーデン本社を置く高性能、高機能バッテ
2026年1月4日 [パーツレビュー] ルとサさん
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リアルタイムでバッテリー監視 CTEK BatterySense 取付
CTEKのBatterySense（バッテリーセンス）を取付しました。スマートフォンでバッテリー充電状態を簡単に確認できます。スマホとの接続はBluetoothです。
2026年1月4日 [整備手帳] ウサのツボさん
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CTEK コネクションリード M8 400mm WC56261
イモビしか付いてないのにバッテリーが上がりやすく、かつバッテリーへのアクセスも良くないエリーゼです。充電の際のイライラがこれで解消されるはずです。⭐︎4なのは少し短いためです。
2026年1月2日 [パーツレビュー] まさ＠もりさん
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CTEK＋モバイルバッテリ
キルスイッチはあるものの、バッテリは一度上がると厄介なので、CTEKを接続するようにしました。＝＝CTEK MXS5.0＝＝先ずは、インターフェイスの接続です。マイナスを外しプラスとマイナスに接続蓋を
2025年12月29日 [ブログ] 4AGさん
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CTEK Comfort Indicator Panel 56-380
ガレージ内の後方にコンセントがあるのでトランク内に充電プラグを取り付けました。CTEK本体もラゲッジ内に置けるし便利。ただ、状態確認のインジケーターが点滅するのは要らないかも。何かボタンを押したときだ
2025年12月27日 [パーツレビュー] 車屋む～さん
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冬眠前のお手入れ
本日は朝よりMJ号の充電メンテナンス⚡️🔌これやっておかないと始動に手こずるかもしれないからね😅合間に果樹類へ追肥します半年後には枇杷もたわわに 🤤午後からは家族総出で屋内のWAX大会✨…換気扇
2025年12月27日 [ブログ] くろすけＺさん
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バッテリー 定期充電
11回目バッテリー充電前回12/7、半月ぶり。走行距離1,778km
2025年12月26日 [整備手帳] FUSさん
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バッテリー充電 定期
10回目バッテリー充電前回10/18、1.5ヶ月ぶり。走行距離1,717km
2025年12月7日 [整備手帳] FUSさん
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CTEK バッテリーチャージャー・メンテナー MXS5.0
バッテリー充電器CTEKのワンタッチコネクタアイレット取付作業記録。ジュリアを買おうと決めてからみんカラを見始めたところ、バッテリー突然死の報告が散見され、これがイタリア車かぁ、と変に感心。皆さん充電
2025年11月27日 [パーツレビュー] ガチャピンチャレンジさん
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寒くなってきたので．．．クラブマン充電中
11月も後半になり気温がかなり下がってきました。３連休もチョイ乗りでしか活躍しなかったクラブマンを充電しました。チョイ乗りだけだと、どうしてもバッテリーに負担がかかりますから。特に私の様な週末限定稼働
2025年11月26日 [ブログ] みやもっちゃんさん
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定期的な充電が必要ですね！
M3のリチウムイオンバッテリーは交換の場合相当高いといろいろな所で目にします…毎日乗る方やある程度の走行距離がある方は必要ないかもしれないのですが、自分は週1回もしくは10日に1回程度です。もちろん毎
2025年11月14日 [整備手帳] hiro RLさん
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Panasonic Blue Battery caos N-355LN1/EN
新車時のKorea製バッテリーも3年になりパルス充電しても電圧が経過とともに低くなるのでお気に入りのPanasonic大容量のカーバッテリー caos にENシリーズにしましたLN2に容量アップしたか
2025年11月11日 [パーツレビュー] ウサのツボさん
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CTEK MXS5.0 / MXS5.0JP
レガシィに乗らなくなり、バッテリーがあがるので購入しました。普段はカーポートで充電器は繋げたままパルス充電にしてあります。本体は防水仕様ですが、念のためセリアで買ってきた、冷蔵庫用の蓋にパッキン入った
2025年11月11日 [パーツレビュー] J雷電さん
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CTEK バッテリー充電器US7002
ティーダでも使っているバッテリー充電器です。みんカラでも評判がいいパルス式のCTEKバッテリー充電器自動的にディサルフェーションを行なってくれるのでバッテリーも長持ちしそうです(#^.^#)日本モデル
2025年11月10日 [パーツレビュー] ウサのツボさん
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VARTA SILVER DYNAMIC LN4AGM 580 901 080
2018年7月にディーラーでバッテリー交換をしてから7年以上（バッテリー交換してからの走行距離約5万キロ）経っていたのですがCTEKバッテリーチャージャー・メンテナーを使い定期的な補充電をしていたおか
2025年11月5日 [パーツレビュー] ブラックチョコレートさん
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![[レクサス RC F]【本試験】洗車用品のpH測定（酸性アイテム編）](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/008/506/133/8506133/p1s.jpg?ct=bc8200bc3478)
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![[トヨタ シエンタ]トヨタ(純正) リアアシストグリップ(L.R)](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/user-3644895/f5/6dafa237ff478f9b2fd8bf4864dcb8_s.jpg)
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