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#Dio110 の記事
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NCY 強化センタースプリングの効能と考察、WRの変更
昨日導入した強化センタースプリングですが、動作確認をして方向性が見えてきました。やはりゼロ加速やアクセルオフからの再加速は、高回転で一気に6000RPM越えで常用する方がちゃんと気持ちよく走れ、110
2026年3月30日 [整備手帳] まっく＠まるちぷろとこるさん
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Dio110(JF31)へ、NCY New強化センタースプリングの導入
時期は3月も終盤、吸気周りを魔改造しデイトナターボフィルターをぶち込んでいた関係で、中速域にどうしても谷が出来てしまうのを今回確認しました。対策として結局はラバーダクトを戻し、ターボフィルター荒目の2
2026年3月30日 [整備手帳] まっく＠まるちぷろとこるさん
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ディオ110ベーシック動画まとめ
ディオ110ベーシック動画まとめツーリングやカスタムDIY260324お墓参りとガソリン給油と桜の開花チェックhttps://youtu.be/osIghY02Vag251204いつものお墓参り道中シ
2026年3月26日 [ブログ] 吾唯足知さん -
【Dio110 (JF31)】中速域がダメなのは吸気多過ぎでしたｗ
本日、ママーンはお仕事、ムスメも学校、ムスコは春休み、午前中にお掃除さえやっちゃえば少し自由な時間もらえるぅ！って、クルマのオイル交換を先にやってからDioさまのメンテやります。中速域が現在、絶賛ダメ
2026年3月21日 [ブログ] まっく＠まるちぷろとこるさん -
【Dio110 (JF31)】セッティング迷走中＆テール切れ
おおうぅ。現在、セッティング迷走中です。気付いたらクラッチインː5,800RPM、変速ː6,100〜6,300RPMでなくなってしまい、まともに走らなくなっちゃったのよ...最初はウェイトローラーを変
2026年3月18日 [ブログ] まっく＠まるちぷろとこるさん -
【Dio110 (JF31)】WRを軽くしていくのですっ！
本日は土曜日、ママーンとムスメは通常運転なので朝イチ送迎、おウチのお掃除やったら午前中は時間取れそうなので慌てて対応して、駆動系をバラします。ノーマルマフラーは13g×3＋14g×3がベストセッティン
2026年3月7日 [ブログ] まっく＠まるちぷろとこるさん -
【Dio110 (JF31)】KITACO i-Mapの燃調にらめっこ大会ｗ
本日は、天気の良い日曜日。ムスメはバイトがあるのでちゃんと朝04:50起床し、おウチのことをこなしつつ駅まで送迎っと。ママーンはヘアサロンの日で、これまた10時過ぎに駅まで送迎。下の子は現在期末テスト
2026年3月1日 [ブログ] まっく＠まるちぷろとこるさん -
KITACO i-Map PC接続コネクターの外出しと、ECUマップの修正
今日は、2月の三連休最終日ですが、通常に学校だったりおウチで勉強だったりするため、時間ができたので、i-Mapセッティングを詰めていきます。そこでなのですが...Dio110 (JF31)でKITAC
2026年2月23日 [整備手帳] まっく＠まるちぷろとこるさん
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【Dio110 (JF31)】点火マップのシミュレーション
KITACO GPR M1マフラーを取り付ける前の話ですが、i-Mapを装着後にどんな感じで効率良くセッティングしていくか？を考える上で、ワイが飼っているChatGPT Proさん(有償版)と一緒に少
2026年2月22日 [ブログ] まっく＠まるちぷろとこるさん
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ヤフオクでKITACO GPRマフラーを購入！
以前より社外マフラーは何か入れたいなあと思っていました。モリワキ、BEAMS、WirusWinないしASAKURAとJF31は色々あるものの、アクラポヴィッチないしトライオーバルのような形状がいいなあ
2026年2月22日 [整備手帳] まっく＠まるちぷろとこるさん
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マフラー交換に伴うECUリセット
先日ヤフオクで既に廃番となっているKITACO GPR M1マフラーを入手し、装着したのは良いのですが、i-Mapデフォルト設定に含まれるマップ2を採用、単純に変更しただけでしたので、ちゃんと【ECU
2026年2月22日 [整備手帳] まっく＠まるちぷろとこるさん
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グリップ交換：CF POSH ミニレーシンググリップ(110mm)
ずっとやりたかった作業の1つ、グリップの交換です。純正グリップは既にカチカチツルツル。14年も経ちましたしね。またグリップの最適化は運転していて疲れなくなります。(新しいゴムで摩擦係数アップすれば、弱
2026年2月22日 [整備手帳] まっく＠まるちぷろとこるさん
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14年もついてた！プラグ交換はお早めにｗ
Dio110 (JF31)を手に入れたのは9年前、そこから駅までの通勤で使っていたのですが、勤務地移動やコロナ禍になったことで、稼働しなくなった時期もしばらくあり、今年駐車場で整備できるスペースあると
2026年2月21日 [整備手帳] まっく＠まるちぷろとこるさん
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ノーマル環境でのECUマップ最適化
ずっとやりたかった…Dio110 (JF31)のノーマル環境で、改めてECUマップを最適化したらどこまで良い感じになるか？を検証してみました。現在の環境は下記となります。～～駆動系～～KN企画：ハイス
2026年2月21日 [整備手帳] まっく＠まるちぷろとこるさん
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純正ブレーキレバー加工
まずDIO110 jk-03は右ブレーキレバーが遠過ぎで調整できないですしかも社外品がありませんなので純正レバーを外して加工します
2026年2月12日 [整備手帳] PROSKEBEさん
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KITACO i-Mapの点火マップ(マップ1～３)の収集
KITACO i-Mapの特徴は、オリジナルマップを作製、適用できるところにあります。まずはWindows PCとi-Mapを接続する設定を行います。オプションである【PCインターフェイスケーブル】を
2026年1月19日 [整備手帳] まっく＠まるちぷろとこるさん
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【Dio110 (JF31)】KITACO NewRISM装着！
作業日：2026年1月13日今日は、マイナンバーカード更新で区役所に行き、またママーンの病院もあったので、ちょっと会社のお休みを頂きました。事前の予定でお休みするの、ちょっと久しぶりかも？(子供の体調
2026年1月19日 [ブログ] まっく＠まるちぷろとこるさん
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【Dio110 (JF31)】KITACO NewRISMの初期設定
作業日：2026年1月13日一つ前のコラムで装着編を書きましたが、そのつづき。初期設定と所感を書き残したいと思います。これはマニュアルを確認してもらいたいのですが、スロットル開度、ピックアップパルス、
2026年1月19日 [ブログ] まっく＠まるちぷろとこるさん
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【Dio110 (JF31)】ピックアップパルス数を確認したよｗ
作業日：2026年1月14日昨日のKITACO RISM導入で、急ぎ調べなければいけないこと...それはピックアップパルスのパルス回数をいくつで設定すれば良いか？でした。キタコの取扱説明書には『ホンダ
2026年1月19日 [ブログ] まっく＠まるちぷろとこるさん
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KITACO 多機能メーター (New)RISMの、延長ハーネス作成
KITACO i-Mapを既にメットイン部へ実装した状態でお話をします。(この装着関連は別途記載します)デフォルト配線を使うと、ちょうどメットイン内へ取り回しは問題ありませんが、RISM配線は少し悩ま
2026年1月18日 [整備手帳] まっく＠まるちぷろとこるさん
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![[トヨタ ランドクルーザープラド]トヨタ(純正) レインクリアリングブルーミラー](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/user-3296442/7f/8b8ab633454830a57dce137ab61a64_s.jpg)
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![[日産 ノート e-POWER]納車から１年半、６か月点検。](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/008/597/918/8597918/p1s.jpg?ct=7732b40e232e)
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