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#DualOilCatchCan の記事
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TGV固着防止のためのDualオイルキャッチタンク装着 その3
在庫ネタのアーカイブ。その2でCCV経路へのエアオイルセパレーター(AOS)を装着しました。https://minkara.carview.co.jp/userid/3601404/car/36217
2026年3月4日 [整備手帳] CustomZ(カスタムズ)さん
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Dualオイルキャッチタンク(エアオイルセパレータ)からのドレン回収
在庫ネタのアーカイブ。以前にエアオイルセパレーター(AOS)を装着してから3,734km走行したことから、どの程度タンクに溜まったのか様子見でペットボトルへのドレーン実施。https://minkar
2025年10月27日 [整備手帳] CustomZ(カスタムズ)さん
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TGV固着防止のためのDualオイルキャッチタンク装着 その2
在庫ネタのアーカイブ。その1からの続きです。https://minkara.carview.co.jp/userid/3601404/car/3621712/8228639/note.aspxその1で
2025年8月14日 [整備手帳] CustomZ(カスタムズ)さん
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TGV固着防止のためのDualオイルキャッチタンク装着 その1
在庫ネタのアーカイブ。先人の情報を見る範囲では、TGVエラーの原因はサーキット走行など極端な熱負荷による熱害と、街乗りなどではブローバイの酸化されたオイル成分＆カーボン堆積による固着に大別されるように
2025年8月1日 [整備手帳] CustomZ(カスタムズ)さん
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![[レクサス RC]タイヤワックスでの新アイテム投入(2026.5.6)](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/008/755/220/8755220/p1s.jpg?ct=e0d8e58718ea)
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![[メルセデスAMG Aクラス]AMG キーホルダー](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/user-3639859/09/9366892d8a4c019f92507b941cec05_s.jpg)
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