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#GIAS3 の記事
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BRIDE GAIS III 装着の諸々
最初に純正シートを取り外す。まず、前後移動をして、シート固定ボルトを外すボルト取り外し後、ドアの開口部から出しやすい様に、レールとシート位置を調整。背もたれも、出しやすい様に立った角度にするのがベスト
2025年6月24日 [整備手帳] ろんすー。さん
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BRIDE GIAS3装着
BRIDE GAIS3を装着した。このシートは、Megane時代に使っていたもの。BRIDEからシートレールは一向にリリースされないし、持ち込み装着はショップに断られるし、、で1年放置の一品。RECA
2025年6月7日 [ブログ] ろんすー。さん
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BRIDE GIASIII
【再レビュー】(2022/10/24)装着から半年以上が経過。サーキット、街乗り、長距離ドライブ、、、色々なトコを色々走ったので、インプレ更新。●街乗り太もものサイドサポートが高いので、正直乗り降りは
2022年10月24日 [パーツレビュー] ろんすー。さん
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入荷待ち
とりあえずカーボンルーフとセミバケの入荷待ち
2022年9月13日 [ブログ] ms-07さん -
バケットシート取り付け
念願のバケットシートを取り付けます。今回チョイスしたのはBRIDE製の最新作「GIASⅢ（ガイアス３）スタンダードクッション仕様」（形式：G61BMF）フルバケに最も近い、リクライニング式のバケットシ
2022年8月20日 [整備手帳] Mr.コロナさん
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BRIDE GIASⅢ
GIASⅢとSTRADIAⅢとで悩みに悩み、マニアック度の高いGIASⅢをチョイス。乗降性が悪いのを覚悟で、ホールド性を重視することにした。色はブラックとレッドがあるが、鮮やかで目立つレッドカラーで迷
2022年8月20日 [パーツレビュー] Mr.コロナさん
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BRIDE GIASⅢ
実装して300km以上走行後のレビューです。BRIDEセミバケのフラッグシップモデル GIASⅢ を Z34 にインストール。シート本体、シートレールとも、造りがしっかりしており、高剛性でガッチガチで
2022年8月20日 [パーツレビュー] Mr.コロナさん
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BRIDE GIASIII
【再レビュー】(2022/02/19)コース走行をしたので、再レビュー。やはり、純正シートとは比較にならないホールド。左足でフットレストを踏みしめて耐える、、が当たり前だったのが、ナニソレ？左膝部にニ
2022年2月19日 [パーツレビュー] ろんすー。さん
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シート交換（BRIDE GIASIII）その２
続き。シートベルトのバックルは、コネクタ部でハーネスを分離して摘出。
2022年2月5日 [整備手帳] ろんすー。さん
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BRIDE GIASIII
ハイバックタイプの純正シートでのスポーツ走行は、４点で締め上げても身体がズレるし、常に左足でフットレストを踏みしめて支える必要があった。安全のため、サーキットではFHRを使おうと思っていたので、常々シ
2022年2月5日 [パーツレビュー] ろんすー。さん -
シート交換（BRIDE GIASIII）その１
10月下旬に予約注文を入れたものの、一向に納期連絡すら来ず、段々と「このまま注文スルーされてしまえば良いのに」とまで思い始めてたBRIDEの新作GIASIII・GIAS3 （笑）1月に入り、オートサロ
2022年2月5日 [整備手帳] ろんすー。さん
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