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#GN125H の記事
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ちょうどいいとはこうゆうこと
乗車姿勢が楽で乗りやすく、軽量で扱いやすい。それに加えてデザインも◎シートも大きくキャリアも純正でついてる（？）ので積載性もよい。必要にして十分なエンジンで走りも◎本当に『ちょうどいい』とはこうゆうこ
2026年7月22日 [ブログ] nao@47さん
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アリエク プッシュキャンセルスイッチBOX
GN125Hのウインカーが使い辛く、アリエクで汎用品を購入し、配線加工を施して装着した。プラボディだがシッカリとした造りで動作も問題無く、ハザード機能・パッシング機能も使えるようになり、快適になった。
2026年7月11日 [パーツレビュー] 雄鶏さん
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GN125H"鈴太郎"のオイル交換
前回から1000キロ近く走ったので、エンジンオイルを交換していきます。交換頻度は、概ね1cc当たり1km…"鈴太郎"ことGN125Hは通常交換時に850ccとなってますが…まぁ、いいじゃないですか。1
2026年6月17日 [整備手帳] 416mさん
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GN125H"鈴太郎"のオイル交換
前回から1000キロ近く走ったので、エンジンオイルを交換していきます。交換頻度は、概ね1cc当たり1km…"鈴太郎"ことGN125Hは通常交換時に850ccとなってますが…まぁ、いいじゃないですか。1
2026年6月17日 [整備手帳] 416mさん
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タイヤとホイール交換
この距離でリヤタイヤは３本目に交換していきます。フロントタイヤは…続投です。（まだ新車の頃のタイヤ）
2026年6月10日 [整備手帳] 416mさん
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スパークプラグ交換
1万キロに達したので、スパークプラグを交換していきます。
2026年5月30日 [整備手帳] 416mさん
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オイル交換とチェーン清掃
1cc/1km の謎ルールで交換時期を決めています。GN125Hは訳1リットル…1000ccの容量なので、1000km毎でやります。
2026年5月21日 [整備手帳] 416mさん
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旧車カスタム
いい感じです。
2026年4月26日 [ブログ] 真夜中の魚屋さんさん -
旧車カスタム
いい感じです。
2026年4月26日 [ブログ] 真夜中の魚屋さんさん -
リアサス交換（14000kmにて）
一万四千km持たずしてリアサスを殺しました。100kg越え男が4.5年？乗ってもったんだんだ。よしとしよう。
2026年3月3日 [整備手帳] グラノーラさん
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125ccでカッコつけられるバイク
かっこいいけど燃費が悪いかも
2026年1月19日 [ブログ] りんりん2さん -
エンジンオイル交換
前回交換時に、モリブデン系フラッシングを使用した事も有り、今回は2000km走行で交換を行なった。
2026年1月19日 [整備手帳] 雄鶏さん
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オイル、フィルター、磁石オイルドレーンボルト交換
半年経ったのでオイルとフィルター交換しました交換前準備として、燃料添加剤を入れて、150km程ツーリングして、汚れを存分にオイルに溶かし込みました。現在は9740KMです
2026年1月16日 [整備手帳] tange68kさん
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チェーン張り調整と注油
チェーンの張り調整は１年位していなかったので調整しまた
2026年1月7日 [整備手帳] tange68kさん
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メインジェット 102.5▷108へ変更
寒くなったので、メインジェットを102.5から108に変更しました
2025年12月19日 [整備手帳] tange68kさん
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高コスパの頼れる相棒
好き😆
2025年9月5日 [ブログ] yukkam0_0vさん
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タイヤ空気チェック
150km位移動するので、タイヤ空気圧チェックロードバイク自転車用の空気入れをつかって入れましたフロントは規定値25psiですが15psiに減ってますね
2025年8月13日 [整備手帳] tange68kさん
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リヤタイヤ交換
この距離で交換しました。1100kmくらいの中古を去年手に入れました。恐らく新車の時から付いていたタイヤだったであろうと思います。
2025年6月9日 [整備手帳] 416mさん
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メインジェット102→108変更
メインジェットを102 にしていたのですが、燃費はかなり良くなり、市街地でも燃費45km/lとか行っていたのですが、高回転域が加速が鈍いので108に変更しました
2025年5月31日 [整備手帳] tange68kさん
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CKM-002 超極圧、超潤滑を添付した廃オイルを活用
CKM-002 超極圧、超潤滑オイルを添付した廃オイルを活用してみました
2025年5月31日 [整備手帳] tange68kさん
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