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#GTKジャイロ・ティカ の記事
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GTKジャイロティカJr.距離34,000㌔ハイブリッドバッテリー補強
耐久性を期待して取付。GWS204時は14万㌔33万費用でHVバッテリー交換 2016.12.29の記事にて参照。AWS210では乞うご期待。
2022年4月10日 [整備手帳] hisurebahanaさん
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市街地走行の燃費が伸びた！
市街地中心の走行で９ｋｍ/Lになることはなかった。GTKジャイロ・ティカなどの効果が出ている。トルクが厚くなって踏み込みが浅くても走るようになった。
2015年4月9日 [燃費記録] saneyukiさん -
市街地燃費１０％向上！
GTKジャイロ・ティカ装着前は、エアコン使用の市街地走行だけなら８ｋｍ/L未満ばかりだった。アクセル踏む量が少なくても走るから、燃費が伸びるのも当然か。
2015年3月25日 [燃費記録] saneyukiさん -
GTKジャイロ・ティカの効果あった❗
渋滞を含む市街地走行で、8.4km/Lは悪くない。GTKジャイロ・ティカとビークリッブSPをつける前(２月以前)で市街地ばかりの時は8km/L未満だったから。装着してトルクが増したのを体感し、アクセル
2015年3月9日 [燃費記録] saneyukiさん
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