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#HA23ターボ の記事
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不明 N1スペック仕様ECU
仕組みは理解していません。AT車用のECUを書き換えて、ハーネスで変換してMT車で使う…最終kei ワークス 仕様のアルトキメラですが、無事に動いています。社外のブーストコントローラーがおかしなハンチ
2022年3月20日 [パーツレビュー] tomcat150spさん
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Projectμ SPORTS REAR SHOE
見た目通り、中古流用です。フロントを14インチベンチローターにしているので、ノーマルパッドでも、たとえモノタロウパッドでも効きは12インチソリッドローターよりも上。keiのBターボのマスターバックに変
2022年2月6日 [パーツレビュー] tomcat150spさん
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不明 純正もどき12穴インジェクター
アイドリングはもとの4穴と大差なし。私のレジスターはあえてのNですけれども、試走した感じではトルクが出ている…というより、燃料が濃くなったイメージ。ブーストコントローラーの設定を変えないといけない程度
2021年12月4日 [パーツレビュー] tomcat150spさん
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12穴インジェクター流用
このたび、ネットでちらほら見かける12穴インジェクターが手に入ったので、早速取り付けてみます。アルトバンにVVTエンジン載せ替え＆8穴インジェクター交換のために買ってあったブッシュ類があるので、思いつ
2021年11月3日 [整備手帳] tomcat150spさん
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スズキ(純正) エポターボ用ボンネット
せっかく前置きインタークーラーにしたのですが、純正の上置きインタークーラー仕様に変更することになりそうなので入手しました。安心安全な純正です。どうせならFRPなんかも魅力的だったのですが、このタイプは
2020年7月26日 [パーツレビュー] tomcat150spさん
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![[レクサス RC]レクサス(純正) Final Edition専用ウルトラスエードⓇシフトノブ](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/user-3441931/50/5c4e5ec5c740488a12586032a45d81_s.jpg)
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