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#i-Accel の記事
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パワーエンタープライズ株式会社 i-Accel
燃費があまり良くないなぁ~!単調な高速道路でオートクルーズ機能があったら楽だろうなぁ~!と思う今日この頃、スロットロルコントロール機能やオートクルーズ機能等が備わっていて価格も低価格と言うことでみん友
2012年12月13日 [パーツレビュー] To.TOMOさん -
パワーエンタープライズ i-Accel
ドライブ・バイ・ワイヤのかったるい加速が段々嫌になってきたのでスロコンを取り付けました。安価でオートクルーズ機能も付いてたんでこれに。パワーステージの5~7はパワーアップしたかのようにかっ飛んで行くの
2012年12月13日 [パーツレビュー] まぢノリさん -
パワーエンタープライズ i-Accel
こちらも前車エルグランドより引き継ぎです。ハーネスは2Aになります。
2012年12月13日 [パーツレビュー] 成田9605さん -
パワーエンタープライズ I-ACCEL車種別ハーネス 5A
スロットル&クルーズコントロール用のハーネスですロムチューンしているのでスロコン機能は使いませんクルコンのみ使用したくて!!
2012年9月18日 [パーツレビュー] kotopapaさん -
パワーエンタープライズ i-Accel+ハーネスセット
パワーエンタープライズ社からリリースされているi-Accelです。主な機能は・エコモード(5パターン)+Wエコモード・パワーモード(7パターン)+レースモード・ブリッピング(CVT車は使用不可)・オー
2012年9月18日 [パーツレビュー] ゴンすけさん -
POWER ENTERPRISE i-Accel + 車種別ハーネスセット
エコ、パワーの2種類のモードに加え、オートクルーズ機能まであります。エコ、パワーのいずれもノーマル時との極端なギャップは感じないので、違和感は無いです。オートクルーズは高速道路の長時間走行で抜群に効果
2012年9月18日 [パーツレビュー] 機智×GUYさん -
i-Accel ブリッピング機能の配線接続。
発売当時、レガシィ(BL/BP)前期型は、ブリッピング機能は未対応でしたが、現在はパワーエンタープライズHPに配線図が公開されてます。買った時、取り付けはお店に頼みました。その時は、まだ配線図は公開さ
2012年4月8日 [整備手帳] たかじん@浜松さん -
夜のDRIVE~♪
先ほど夜のドライブに行ってきました。2nd、ステラを導入してから我がマシンBPレガシィに乗る機会がめっきり減ってしまった自分。S/Cなのでステラも十分速いんですがやっぱりストレス溜まりまくりですww今
2011年2月6日 [ブログ] アイルトン・ノバさん -
進化してます!
これはiアクセル→iステージに換えた人にしか分からないでしょう。。その詳しいインプレはそのうちにアップします。。。。。
2011年1月10日 [ブログ] アイルトン・ノバさん -
『i-Stage』到着。。
2ndには適合なしというのにスロコンを付けようとしていた私。既に我がマシンにはi-Accelが装着済みでしたが頭にきたのと勢いで注文しちゃいました(爆Webショップのネット通販で30%引きと安かったし
2011年1月9日 [ブログ] アイルトン・ノバさん -
いろいろあった週末
囁きを受け即ポチしトランクで熟成されること数週間。土曜日ι(´Д`υ)アツィーオフ会で装着して頂きました(TдT) アリガトウゴザイマス全て皆様のお力があってのお陰です!(TдT) アリガトウ
2010年9月6日 [ブログ] みど.さん -
横Pオフ(2010.6.26)
恒例の横Pに行ってきました!梅雨ということもあり小雨の中でのオフでしたが千葉メンの参加もあり10台14人が集まり楽しんできました。今回、ワタス忘れ物が多くて…中でもGT用に昼に購入しておいたバケットを
2010年6月27日 [ブログ] To.TOMOさん -
軟弱者にはオートクルーズを!
パワーエンタープライズ株式会社 i-Accelオリンパスモード?ぃぇ、エラー表示?ぃぇ、エコノミーモードですぅ〜。オカルトモンスターにはE1がばっちぐですぜ。走行中はアクセル開度を表示しています。お目
2010年6月13日 [ブログ] ★ ZERO ★さん -
i-Accel スロコン(オートクルーズ付)取り付けました。
ブリッツのスロコンと置き換えなのでステーはそのまま再使用。ブレーキペダルのスイッチからブレーキ信号(テスターでブレーキ踏んで電気が来る配線)取得。速度パルスは説明書通りにメーターパネルの配線から。配線
2010年6月13日 [整備手帳] ★ ZERO ★さん -
YAKARA?
以前より着けていたi-Accelスロコン、クルコン(オートクルーズ)が付いてお得だったのですが、クルコンで高速走行中はアップダウンで±20キロの速度誤差がでてました(;-_-+まぁ、こんなもんか?と
2010年6月9日 [ブログ] 茶~***(超ダイエット中)さん -
横Pオフ (2010.05)&i-Accel(インプレ)
毎月恒例の横Pオフ!へ逝って来ました。今回は日中に取付けたi-Accelの試乗を行きと帰りに!・エコステージ (スロットルコントロール機能)エコステージはノーマル特性を含めた6パターン(E0~E5)か
2010年5月30日 [ブログ] To.TOMOさん -
いじくり83回目
いじくり83回目でいいのか良く分からなくなってしまいましたが…本日娘の中学校で体育祭があったのですが、ビデオ撮影をカミさんにまかせクルマいじっちゃいました(^^ゞで、取付けたのはスロコンです。一部の方
2010年5月29日 [ブログ] To.TOMOさん -
i-Accel取付
配線手順1.車種別ハーネスをアクセルペダルコネクタ-に割込み接続2.本体ユニットと以下の信号を接続・車速信号・シフトダウン信号(CVT車のため未接続)・ブレーキ信号・リバース信号3.OSBDⅡ診断コネ
2010年5月29日 [整備手帳] To.TOMOさん -
ようやく
せっかく長文書いたのに、消えた…(涙公休含めて、7日間休んだ焼き魚です…。majiで辛かったっす…(汗まだ、体力も戻らないし、飯もお粥しか喰えませんが、とりあえずは仕事復帰しております♪ライダーさんの
2010年4月28日 [ブログ] 黒猫@チップさん -
オートクルーズ
以前、オートクルーズのお話をしたのですが、その時は安価な後付オートクルーズはiAccelという製品のみでした。電子スロットル専用のスロコン(スロットルコントローラー)に付帯機能で付いていたものです。た
2010年4月20日 [ブログ] ショ~ジ@白FC(元TORA)さん
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