■ナビゲーション

T's_Factory

To.TOMOの愛車 [トヨタヴォクシー]

<< 食べるラー油

| 記事一覧 |

自作ナンバーイルミエッジ >>

整備手帳

作業日：2010年5月29日

i-Accel取付

Item: i-Accel取付
Author: To.TOMO

他の整備手帳を見る

目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	30分以内

[大きい写真で見る]

配線手順
1.車種別ハーネスをアクセルペダルコネクタ－に割込み接続
2.本体ユニットと以下の信号を接続
　・車速信号
　・シフトダウン信号（ＣＶＴ車のため未接続）
　・ブレーキ信号
　・リバース信号
3.ＯＳＢＤⅡ診断コネクタに接続
　（私は接続しませんでした。）

[大きい写真で見る]

アクセルペダルコネクターはアクセルペダル上部にあります

[大きい写真で見る]

接続に当たっては純正コネクター側の防水ゴムを外してから接続します。

[大きい写真で見る]

車速信号とリバース信号はナビ裏5Pコネクターから取りました

走行中にTVを観れるように画像の物は細工してありますので4本線がありますが、通常は3本です

[大きい写真で見る]

ブレーキ信号はブレーキペダル上のコネクターから

画像にあるように4本線があります

ブレーキを踏むと＋電源が流れる線(緑線）に接続します

ワタスは6で使う常時電源（赤線）もこのコネクターから取りました（画像参照）

[大きい写真で見る]

通常はあと本体ユニットから出ているコネクターをＯＳＢＤⅡ診断コネクターに接続しますが、
ワタスは既にＯＳＢＤⅡ診断コネクタにBLITZ R-VIT　i-Colorを接続しているため、
画像のように線をカットしてそれぞれ常時電源とアースに接続しました。
ってか、この程度の接続のためにＯＳＢＤⅡ診断コネクター使うなヨ！
と言いたいです。

[大きい写真で見る]

とりあえず、表示ユニットは適当に設置

夜間ボタンが発光しないため使いづらいとの評判なんで

今後、考えてみたいと思います。

パーツの取り付け相談をする

<< 食べるラー油

| 記事一覧 |

自作ナンバーイルミエッジ >>

関連リンク

> トヨタヴォクシートップ

> トヨタヴォクシーパーツレビュー

プロフィール

「「DRIVEN TO _ 」第二弾投稿キャンペーン Blue Battery caos 20周年記念 http://cvw.jp/b/169569/48957068/」

何シテル？ 03/02 22:33

To.TOMO [ 東京都 ]

To.TOMOと申します。シトロエン C3エアクロス乗りのおやじです。機能的な弄くりをしたいと思ってます。ソロでの活動が多くなってきたので、車中泊な...

ハイタッチ！drive

[ 全てのバッジをチェック (30) ]

ユーザー内検索

掲示板

To.TOMOの掲示板

リンク・クリップ

Novsight LEDヘッドランプ　LOW/HIGH カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2026/03/08 11:33:40
2023北九州の旅(1/2）「乗り鉄編」カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2026/02/16 20:54:42
不明炭素繊維敷居スカッフプレート装飾ステッカーカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2021/05/16 19:03:26

[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

	シトロエン C3 エアクロスSUV 初めてのフランス車です。できるDIYを少しづつやりたいと思っています。
	ホンダ PCX コマジェからの乗り換えです。原二生活を楽しむため購入しました。・安定感・大容量の燃 ...
	ホンダ N-BOX セカンドカーとして中古車ですが、追加購入をしました。 6BA-JF3前期II型モーニン ...
	トヨタライトエースノア平成９年２月～平成１８年１月まで所有していた車です。

[ 愛車一覧 ]

ヘルプ｜利用規約｜サイトマップ

あなたの愛車、今いくら？

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！

To.TOMOの愛車 [トヨタヴォクシー]

i-Accel取付

関連パーツレビュー

タグ

関連コンテンツ( 取付の関連コンテンツ )

関連整備ピックアップ

関連リンク