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#JW3 の記事
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ルーフライニングのリメイクしました
夏本番の熱対策に向けてルーフヘッドライニングを自作でベースから制作しました。
2026年11月3日 [整備手帳] クサンコさん
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JA2用サンバイザー流用
JW3のサンバイザーは助手席側がグラグラなのでフック？が付いてるJA2のサンバイザーを流用ですJW3用とJA2用では取り付け部分の形状が違うのでポン付けは無理です（JW3薄い←☓→JA2分厚い）JA2
2026年11月3日 [整備手帳] クサンコさん
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オイル漏れ修理
2号機再生への第一弾目です色々と点検するとエンジン周りのオイル漏れが酷い💧ミッション降ろしてエンジン・ミッションの各部オイルシールの交換します
2026年11月3日 [整備手帳] クサンコさん
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エンジン始動不能の修理
2号機再生への第２弾目ですエンジン周りの修理をとりあえず終えたので念願のエンジン始動をしようとウキウキでクランキングスタート！キュルキュル〜あれ？エンジンがかからないやっぱりそんな簡単にはいかないか
2026年10月30日 [整備手帳] クサンコさん -
足回り仕様変更
2014年にジャンク品で落札した「PP1ビート用 RSマッハ車高調(リヤ用)」を騙し騙し使っていましたがさすがに油漏れも酷くなり異音(？)もするので足回り変えなきゃなぁ・・・と思い早数年(疫病以前)よ
2026年1月28日 [整備手帳] 燕今日ジアーロさん
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これが２０年前に建てた時のガレージの写真です。
今でもあるのはビートとデルソルだけ。アクティバンは今のとは違う前の車です。ＪＷ３とＪＡ４のトディが２台あるのは当時免許取りたての息子用にあちこちに軽四を探してと頼んでいてお二人からお話を頂いた結果です
2025年11月24日 [ブログ] てはちゃぴさん
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ビート用ウインカーレバー流用 JW3・JA4
今回 ウインカーレバー（ヘッドライトディマースイッチ）の交換です※JA4も手順はほぼ同じ以前ハンドルのポジション変更の為にボススペーサーを取り付てポジションは良くなったのですが、その代償にウインカーレ
2025年10月15日 [整備手帳] クサンコさん
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カクタス純正シートの取付（１）
体に合わない上、夏に背中が汗だくになって気になっていたRS用シート。来週Nで遠出をするので、突貫工事でカクタス純正シートをインストール。
2025年9月15日 [整備手帳] 神父村さん
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ラジエターがない🥲
ラジエターからクーラント吹き出し見られ、フリマサイトやオークション漁るも中古品すら見つからず。どなたか売ってください(切実)どこか社外で変えるメーカーなど教えてください🙇♂️
2025年9月12日 [ブログ] すらんぽさん
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ドライカーボンステアリングのラフィックスへの取付
ガレージSS ドライカーボンステアリングの、ラフィックスへの取付。TECH-MASTERの64チタン六角穴付き皿ボルト（１1.1g/本）は6g軽くなるだけですが、28.8gのホーンボタンと420.5g
2025年6月5日 [整備手帳] 神父村さん
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HKS HIPERMAX S 取付（1Ｇ締め）
慣らし120キロの後に攻め始めて乗り心地が良くなったので、遅ればせながら１Ｇ締め。STIFF PLATEを付けていますが、3/8のソケットだとセミディープ、1/2だとスタンダードソケットでボルトにアク
2025年3月31日 [整備手帳] 神父村さん
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HKS HIPERMAX S 取付（セッティング①）
交換後フロント１段、リア１５段（最弱に戻し忘れ(^^ゞ）、前後１段で120キロほど穏やかに慣らしをしたので、まずはオフセットや空気圧の検証。現状の不満点は、①50～75km/h位で緩いカーブを曲がって
2025年3月29日 [整備手帳] 神父村さん
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HKS HIPERMAX S 取付（リア）
Nのリア脚交換自体はかなり簡単な部類と思いますが、内装の方が面倒ですね(^^;リアのジャッキアップポイントは、後端の牽引フックにかけています。
2025年3月28日 [整備手帳] 神父村さん
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HKS HIPERMAX S 取付（フロント）
アッパーマウントが無い車両のサス交換は初めてでしたが、Egルーム側のゴム製アッパーがこんなに動くものなのか？アッパー取付けナットの締め付けトルクがこんなに解り辛い物なのか？と違和感があった他は、付くよ
2025年3月26日 [整備手帳] 神父村さん
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燃料ポンプが入手できない😢
車検出ししようとして久々に動かそうとしたらエンジンがかからなく、点検してもらったら燃料ポンプが動いていないとの事。平成3年式なのでやはり部品入手不可⤵︎Ｒｉ-Ｚなので、もしかしてビート用なら使えるので
2025年3月26日 [ブログ] 健 一さん -
HKS HIPERMAX S 取付前検証
色々あって購入後2年半… やっと開梱しました(^^;まずは取説の仕様表から検証。フロントバネは、自由長220、標準セット長216mmなのでプリロードが4mmかかってますね。プリロードゼロ（セット長22
2025年3月19日 [整備手帳] 神父村さん
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RSマッハ ロアアーム強化ゴムブッシュ
交換後はシャキッとした感じになりました。交換前のブッシュがかなりヘタっていた事もありますが、アクセルのON、OFF時やシフトアップ時のショックが少なくなりました。道路の凹凸も良く拾うようになってタイヤ
2024年12月12日 [パーツレビュー] クサンコさん
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JW3 ロアームブッシュ交換
前回ブレーキホースを交換したホ時のイールナットの増し締めをした時に、ホイールが前後にヒコヒコ動くので確認してみるとロアアームのブッシュが隙間が出るほどヘタってしまいロアアームが動いてしまっていました。
2024年12月12日 [整備手帳] クサンコさん
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JW3のブレーキホース交換＋GD1フィットブレーキ流用
劣化してヒビ割れだらけのブレーキホースをメッシュホースへの交換です。写真は作業後の状態（また交換前と比較の写真撮り忘れてしまった😣）通勤でしか使わない車が徐々にカスタムカーになって行く（笑）
2024年11月3日 [整備手帳] クサンコさん
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ウインカーリレー交換
送料2700円でウインカーリレーが来ました(爆)それではササッと交換します。
2024年10月8日 [整備手帳] 燕今日ジアーロさん
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![[ホンダ N-BOXスラッシュ]Gokeyo N-BOX 車用 ドアハンドルプロテクター ](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/user-3747679/1e/91f5597739465ba0956d45a4e42c8c_s.jpg)
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![[トヨタ セルシオ]セルシオ君もついでにエンジンカバーコーティング。](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/008/834/450/8834450/p1s.jpg?ct=a2817954647f)
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