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#EG2 の記事
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デルソルの車検と給油
2年ぶりの車検。この2年間の走行距離は151㎞ついでに給油。給油量は12.54L燃費は4.20㎞/L2022.09.03以来の給油です。前回ガレージから出したのは2023.10.07です。本日の走行距
2024年1月11日 [ブログ] テハチャピさん -
デルソル!
5月連休以来の出庫です。出庫時の走行距離は47599㎞入庫時の走行距離は47632㎞本日の走行距離は33㎞です。この車はもともとウエルカムプラザ青山に展示されていました。このボディ色の国内登録台数は8
2023年10月8日 [ブログ] テハチャピさん -
EG6/EG2/EG9シビック他 ダイレクトイグニッションコイルキットの開発
EG6 シビックのダイレクトイグニッションコイルキットの開発で、何故か嵌ってしまい。原因が分からずかなりの時間を要してしまいました。まさかの車両側のハーネス断線があったと言うオチでしたので、それはオー
2022年11月5日 [ブログ] t.m.wさん -
EG2 CR-X delSol SiR のパワーチェック
マイガレージにあるシャーシダイナモメータで、EG2 CR-X delSol SiR のパワーチェックを行いました。1992年製のこの個体はもはや製造から30年の月日が経ち、走行距離も6.8万kmを迎え
2022年5月2日 [ブログ] Hirota Engineeringさん -
止まった様です
未だに濡れます、まあ想定内で色々対応をしてますが・・何とか止めたい。ええ、定番の雨漏りです。
2022年3月20日 [整備手帳] ぶらすとさん -
雪に向けて。
こんにちは!ラッシュモータースポーツです(^_-)-☆今日は常連様のデルソルがスタッドレス交換でご入庫です(^^♪元々シーカーでしたがたまには仕様変更もということで予備ホイールにR1Rを履いてグリップ
2021年12月13日 [ブログ] ラッシュモータースポーツさん -
クラッチペダルストッパー ホンダ デルソル編
ビート に続きデルソルも破損しました。樹脂製のストッパーはダメですね・・・ゴム製のストッパーはまだ破損してません!
2020年11月27日 [ブログ] テハチャピさん -
そろそろエンジンオイルの交換をしなければ・・・
ここしばらくエンジンオイルの交換をしてませんでした・・・そう、2年半くらい経ってます・・・今日までの走行距離は、アクティバン 4292㎞ビート 287㎞デルソル 41㎞とりあえず、今
2019年10月21日 [ブログ] テハチャピさん -
クラッチペダルのペダルストッパーパッドの破損 デルソル
昨日の事ですが、久しぶりにデルソルの、ドアを開けると・・・破損したクラッチペダルのペダルストッパーパッドでした!以前 ビート で経験してます この時はブレーキペダルだったけど
2019年10月13日 [ブログ] テハチャピさん -
APP ブレーキラインシステム
【総評】APP-HB022-ST-1ステンメッシュホースブレーキ用スチールふぃっちんぐ(。・ω・)ゞデシBLACKさん復活の準備中にクラッチ用と同時購入!車検前整備で地元の整備兵に交換してもらいまし
2016年11月19日 [パーツレビュー] 吉吉吉さん -
APP DIRECT CLUTCH LINE SYSTEM / ダイレクトクラッチラインシステム
【総評】APP‐HB022‐10ステンメッシュホースクラッチ用(。・ω・)ゞデシブレーキホースかえるならついでにとかえてみました。【満足している点】クラッチペダルを踏んだときの感覚が多少変わるよう(
2016年11月19日 [パーツレビュー] 吉吉吉さん -
CR-Xデルソルを見ました。
近所のヤマダ電機へ買い物へ。駐車場に自分のEK9を駐車すると、グリーンメタリックの車体が目に入る。CR-XデルソルではありませんかΣ(・□・;)良い車を見れて、嬉しくなりますね。
2015年7月31日 [ブログ] こうえもんさん -
今年初出動!CR-Xデルソル
今年も既に8月の半ばとなりますが・・・そういえば、今年になってからまだ1度もデルソルをガレージから出してませんでした。(あせ)ちなみに、本日の走行は20㎞。あの パレード 参加から1年経っちゃいました
2014年8月17日 [ブログ] テハチャピさん -
2014デルソルミーティング(^ω^)
職場の後輩がサッカー日本監督をオシムと言ったのに吹いたネーポン いよいよ今年も半分が過ぎました皆様( ´・ω・`)_イカガお過ごしでしょうか?今回は6月21日土曜日に行われた第
2014年6月29日 [ブログ] ネーポンさん -
トップフューエル ツチノコチャンバー取付
ツチノコチャンバーを発売してすぐのトップフューエルに買いにいく。ミッドシップのデルソルを製作する前の頃で、デルソルにチャンバーを着けてみての馬力データをとらせて欲しいとの事でしたので、なんと取り付け工
2014年2月2日 [整備手帳] NWGNさん -
SPOON スポーツコンピューター
交換直後は、んー(;一_一) 何が変わったのかよく分からない...気持ち、高回転が伸びているのかなー?って感じで、3000rpm辺りでトルクの谷が大きくなって踏み込んだ時の音が大きくなったような感じで
2012年11月19日 [パーツレビュー] でる作さん -
㈱オクヤマ(CARBING) CR-Xデルソル(EG2) ストラットタワーバー フロント タイプI スチール製
・路面からショックアブソーバーを通じ、ストラットアッパー部に伝わるストレスに加え、フロントセクションにはエンジン等の重みにより、ボディへの高負荷(ねじれ)が発生します。そこで、左右のサスペンション上部
2012年11月16日 [パーツレビュー] 株式会社オクヤマさん -
ホンダ CR-Xデルソル(EG2)にロワアームバーのフィッティングを行いました!
昨日、ご来社を頂きましたのはホンダ CR-Xデルソル (EG2)にお乗りのT様です。5月にストラットタワーバーのフィッティング確認並びにお取付けを行わさせて頂きました。バルクヘッド部の取付け部が車体誤
2012年11月14日 [ブログ] 株式会社オクヤマさん -
hondarian's day dersol デビュー
27日 神戸サンシャインワーフで開催された ホンダリアン オフにデルソルで参加いたしました。駐車場に着くと、わ~っと 拍手がおこり・・・な・・・何事???と思いながらも駐車。早速 トランストップ オー
2012年10月28日 [ブログ] Jin.dersol@動態保存開始さん -
オクヤマ(CARBING) CR-Xデルソル(EG2) ストラットタワーバー フロント タイプI アルミ製
・路面からショックアブソーバーを通じ、ストラットアッパー部に伝わるストレスに加え、フロントセクションにはエンジン等の重みにより、ボディへの高負荷(ねじれ)が発生します。そこで、左右のサスペンション上部
2012年10月19日 [パーツレビュー] 株式会社オクヤマさん
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