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#KTSファクトリー の記事
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							初、4輪アライメント調整ホイールとタイヤを確定させたので、4輪ホイールアライメント測定と調整をしてもらいました。作業は、埼玉県川口市のKTSファクトリー走行距離は、79468Km費用は、12,100円 2025年10月15日 [整備手帳] mackey-3298さん 
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							4輪ホイールアライメントKTS factory 2025年10月13日 [整備手帳] piyo2さん 
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							アライメント調整してきましたKTSファクトリーさんへ、アライメント調整してきました。前回はちょうど2年前、2万kmは走っています。半年くらい前から、高速道路とかでなんとなく左に流れると感じており、一般道でも操舵する回数が増えてる 2025年8月16日 [整備手帳] 灰色さび猫さん 
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							RS★R Ti2000 DOWN SUSPENSION2024/12/23取付メーカー名:RS-R商品名:Ti2000 DOWNメーカー品番:F043TDJANコード:4511969417830自動車メーカー:スバル車種:レヴォーグ型式:VN5年式:20 2025年7月20日 [パーツレビュー] shumyoさん 
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							TEIN FLEX Z子供が生まれ家族から乗り心地の悪さを指摘された為CUSCO スポーツRからの交換になります。交換時の走行距離195,959 km 2024年12月17日 [パーツレビュー] まっつんガレージさん
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							CUSCO LSD type-RS Spec-F 2WayKTSファクトリーでLSDを取り付けて来ました。カム角は45度に変更しています。最近、チューナーのデモカーがスペックFを使用しているのが多い感じがしたので、スペックFにしてみました。純正でトルセンが入 2024年12月8日 [パーツレビュー] フレムさん 
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							年末まで我慢できなかった〜😆今年中にはローダウンしたいなぁ〜と思ってましたが、今月にはAUTECH里帰りミーティングもあり、気分を更に上げるべく昨日、☔の中ダウンサスへ交換して来ました🔧欲を言えば車高調が良かったんですが、購入 2024年11月3日 [ブログ] もっちゃんライダーさん 
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							MICHELIN PILOT SPORT 4S 275/30ZR20扁平率30%となっても突き上げが酷くなることもありません。空気圧だけは、以前の265/35では3.2のタイヤ圧から3.4へと気持ち高くしました。高速道路走行後にGSで測ってもらうと、3.8まで上昇して 2024年6月10日 [パーツレビュー] tvt1992tvtさん 
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							足回りフル(?)リフレッシュ9年落ち、距離も99157キロになり足回りがヘタってきたのを実感してきたのでリフレッシュ交換!足はカヤバのローファースポーツキット! 2024年4月6日 [整備手帳] ゆ~たZC32Sさん 
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							KYB / カヤバ Lowfer Sports KIT9年と99157キロ走行でだいぶヘタってきたのを実感してきたのでリフレッシュ交換!これにアッパーマウント(F,R)、ブッシュ、ダストブーツ、スタビリンク等々全部純正を選択。社外品より純正のが確実に長持 2024年4月6日 [パーツレビュー] ゆ~たZC32Sさん 
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							【備忘録】車高調メンテナンス‼️ - パーフェクトダンパー5Gスペシャル -いつもお世話になっている、KTS FACTORY にやって参りました。本日は足廻り(車高調)のメンテナンスです。先日、車高を少し上げたときにスプリングだけ空回りしたことがありました。みん友の MAKO 2024年1月24日 [整備手帳] sora.comさん 
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							RS★R Best☆i前車80ではTEINとHKSを使用したので今回はRSRのBest iにしました。四駆の為、リアの車高は高すぎるので納車2週間ちょいで我慢できなくなったので。フロント45ミリ、リア65ミリダウンにしまし 2023年12月16日 [パーツレビュー] い っ と くさん 
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							【アライメント他】GR ALPHARD 足廻り調整「特盛り」‼️2年目の法定点検を前に、埼玉県は川口市にある kts FACTORY にやってきました。理由はこちら 2023年11月11日 [整備手帳] sora.comさん 
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							LARGUS Spec S以前の車高調はサーキットや峠をメインの仕様でしたが、やはり街乗り考えるとバランスが大事。思いきってラルグスの車高調にしました!バネレートを吊るしの220㎜でフロント 6k→8kリア 4k→6k4k 2023年9月23日 [パーツレビュー] ゆうへー.さん 
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							アライメント調整リフトアップ状態で車検を通した名残りでダウンサスに変更してからマンホールを通過するたびにキュッキュッ鳴っていました。アライメントが狂っているんだろうなぁと無視し続けて1年程ジャッキアップしてみたら見事 2023年7月11日 [整備手帳] さとチャンネルさん 
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							CUSCO ステアリングラックブッシュYouTubeを見ていたらハンドルセンターに対して違和感があるというのがあったので取り付けました。取り付けにあたりステアリングラック補強ステーを同時に取り付けました。YouTubeはこちらになります。 2023年6月11日 [パーツレビュー] フレムさん 
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							CUSCO ステアリングラック補強ステーYouTubeを見ていたらハンドルセンターに対して違和感があるというのがあったので取り付けました。取り付けにあたりステアリングラックブッシュを同時に取り付けました。YouTubeはこちらになります。h 2023年6月11日 [パーツレビュー] フレムさん 
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							アライメント調整STIホイールの歪みを発見してから懸念していた足回りの確認のため川口のKTSファクトリーにてアライメント調整を行いました。 2023年3月27日 [整備手帳] Hiro!さん 
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							AXIS パーフェクトダンパー5G純正の乗り心地。柔軟性重視のサスだけど減衰調整は硬めにセッティング✨👍 2022年7月6日 [パーツレビュー] 黒介。(改/白介。)さん 
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							TANABE SUSTEC NF210最後の最後までダウンサスというかXの足に手を出す事を躊躇してましたが、覚悟を決めて交換しました。作業店は20年以上の老舗KTSです。paypay祭りとアライメント込みに惹かれてしまいました😅ただ純正 2022年3月20日 [パーツレビュー] よっちまろさん 
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