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“KW Coilovers V1”を装着し、ほどよいローダウンスタイルが完成。減衰力固定式ながら車種に合わせてセッティングした専用設計によって、しなやかで気持ちいい乗り味が楽しめます。
これからの季節、ドライブが楽しみになるに違いないと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、BMW 320i xDriveの足回り作業についてコクピットモリオカの
2026年3月23日 [ブログ] cockpitさん
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減衰力固定式ながら優れた運動性能と乗り心地の良さを両立したハイクオリティ車高調“KW Coilovers V1”を装着。同時に“GruppeM インダクションボックス”も取り付けました!!
この位置なら気持ちいい吸気音が耳に届きそうだなあと想像した、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、アバルト595の足回り作業を中心にコクピット嵯峨野のレポートでご紹
2024年7月10日 [ブログ] cockpitさん
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デモカーに試乗したら乗り味が忘れられず”KW V1”を装着!! クルマの性能をしっかり引き出すことができるのに乗り心地も素晴らしい、目からウロコの車高調です。
KW、POTENZA、ENKEIの組み合わせがたまらない、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、WRX S4 VAGの足回り作業についてスタイルコクピットズームのレ
2023年10月29日 [ブログ] cockpitさん
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こんなにいい足回りなら、もっと早く交換しておけばよかったです。街乗りではよりしなやかに、高速では安定感がアップしました。リフレッシュも兼ねて“KW V1”車高調を取り付け!!
SACHS製アッパーマウントのあまりお目にかかったことのないようなつくりに興味津々の、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、ルノー ルーテシアの足回り作業をコクピッ
2023年7月29日 [ブログ] cockpitさん
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減衰力固定のシンプルな仕様ながら、快適性を損なわずにスポーティな走りを実現してくれる“KW V1”を取り付け。リフレッシュ目的なのであまりローダウンしなかったけど、カッコよく仕上がりました。
ロングノーズ･ショートデッキを絵に描いたような姿にスポーツカーってやっぱりこうでなきゃと思った、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、BMW Z4 E89の足回り作
2023年7月28日 [ブログ] cockpitさん
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