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#MAXⅣ の記事
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HKS HIPERMAX Ⅳ GT
ホイール交換のとき、車高調も交換しました。バネレート F 14キロ R 8キロ減衰最強にしても思ったより硬くない、推奨値だとより、しなやかです(^^♪ 今は最強から10段戻しくらいが街乗り、少し高速走
2022年5月15日 [パーツレビュー] ta･karaさん
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HKS HIPERMAX Ⅳ SP
今更パーツレビュー！(笑)HKS MAXⅣ SP F 8k R 8kです。特に不満は無いですが、なぜか私の86さんはちょっとした段差で立ち往生します(〃'▽'〃)(笑)コンビニの少しの段差で。カー
2018年9月7日 [パーツレビュー] べ～いそ♪さん
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HKS HIPERMAX Ⅳ GT
乗り心地はかなりよく、車高調を装着しているとは思えないほど快適で、段差も気にならない。お犬様も車酔いしなくなった(笑)通勤・街乗り用としてはかなりいい感じ。ただ、バネレートはもう1段高くても良かったな
2017年9月23日 [パーツレビュー] ちょぼ@f56さん -
足の調整
まったく我慢せずに街乗りできるくらいにはなってきた。いまのところ気になるのがペースを上げた時のブレーキロックあとは一桁ミリの調整でなんとかなりそうな雰囲気変更したことに対して変化がちゃんとでるのがスゴ
2017年7月11日 [ブログ] KazooGarageさん -
足（HKS HYPERMAX MAXⅣ SP）の感想
ポチッてから予想以上に早く到着した車高調（HKS HYPERMAX MAXⅣ SP）の取り付けも完了し、ゆっくりと１６０ｋｍ程ドライブをしてきました。パーツレビューには投稿しません。気になるひとだけに
2017年7月9日 [ブログ] KazooGarageさん -
ハイパーマックス4GT導入
今年で車齢14年、7万キロを走破した足は抜けかけていた。そこで車高調交換です純正との比
2017年3月27日 [整備手帳] さくらのさん
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HKS MAX IV GT Spec-A
画像はホームページから拝借MAX IV GTは車高調らしい足回りというイメージで買う気は無かったんですが、MAX IV GT Spec-Aはなんだか惹かれるものが…HKSの営業の人と色々話して、これな
2017年3月12日 [パーツレビュー] シンミョウさん
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HKS HIPERMAX SERIES HIPERMAX Ⅳ GT
恐らくミンカラ上ではインプレッサ初装着のインプレです。なぜこの足を選んだかはブログを参照してください。せっかく高い買い物だったので仲間が増えてくれるように詳しく書くことにします(^-^)b【スペック】
2013年7月24日 [パーツレビュー] じゃわ_GR_GDさん
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![[日産 フェアレディZ]メルセデス・ベンツ(純正) ドアエッジモール](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/user-2865266/72/e17e4d88aa4c57a1a64c31dca2a44b_s.jpg)
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![[トヨタ クラウン（スポーツ）]ROWEN JAPAN（TOMMYKAIRA JAPAN） リアバンパーエクステンション](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/user-3639859/6e/76fc0f21cf48e5b9978bbea3140f38_s.jpg)
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