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#MotoDX の記事
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純正プラグはイリジウムではありません🙇
標準（純正プラグ）LMAR8L-9はイリジウムではありませんでした🙇NGKさんに問合せしました所、ニッケル合金だそうです🤓PCXサービスマニュアル記述はオカシイです😰イラストはGeminiで作成
2026年9月11日 [ブログ] けりいさん
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NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 Moto DX
ボボボの改善の為に交換、コレが原因だと8000km持ちませんでした😢今回は5000kmで交換、まさかニセモノじゃ無いよね？😅純正部品でもイリジウムだからもったいないカモ🤔←ゴメンナサイ🙇♂️
2026年9月10日 [パーツレビュー] けりいさん
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カブのプラグ交換
DENSO イリジウムプラグからNGK MotoDX(ルテニウム)プラグへ交換しました。交換時 28,078.3㎞
2026年9月5日 [整備手帳] 微笑み黒魔術さん
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プラグ交換（3）
ボボボ🛵💨💨💨で5000kmにて交換😞コレで治るのかな？🤔2日後に乗りました🛵治っています😉👍今回は8000km持たなかった…😰🫴
2026年9月5日 [整備手帳] けりいさん
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ボボボ症状治った🛵〰️😆🎉🎊
2日後に乗って見ましたが、ボボボ症状は発生せず、プラグが原因だと断定できそうです😉👍今回のmotoDXプラグは、8000kmも持たなかったなぁ…残念😰🫴イラストはChatGPTで作成
2026年9月5日 [ブログ] けりいさん
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日本特殊陶業（株） NGK Moto DXプラグ（二輪専用ルテニウム配合 点火プラグ）
■概要二輪専用の点火プラグです。従来のイリジウムプラグに代わって、中心電極にルテニウムを配合したプラグです。従来比で、加速性や耐久性などにアドバンテージがあります。■特徴中心電極にルテニウムを配合して
2026年9月1日 [パーツレビュー] 調布市のＫＡＺさん
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NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 Moto DX
NGKのMoto DXで、型番はCR6HDX-Sです。いつ頃交換したプラグなのかが分からなかったので、予防整備で交換しました。交換後は加速の鋭さがとても良く満足してます。長期的に使用した後、追記しよう
2026年8月7日 [パーツレビュー] かいもん(kaimonED76)さん
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スパークプラグ交換
43,002km購入以来1度も交換してなかった（面倒くさそうだから…）点火プラグを交換しました。Kei1さんに刺激を受けて（笑）交換したのはNGKの2輪専用プラグMotoDX CR9HDEX-9S か
2026年8月1日 [整備手帳] Ｖ４まにあさん
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プラグ交換。
軽く走ってきてから気が向いたので夕方作業ちゃちゃっとまくります（慣れた左サイド捲ってついでに、タンクもフリーにしておきまふ
2026年7月27日 [整備手帳] えぃぞぅ＠ekZEPHYRさん
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点火プラグ交換
先月交換した点火プラグが初期不良のようで、アイドリング不安定でエンストするように…新しいプラグに交換しました。
2026年7月8日 [整備手帳] CN9@いずみさん
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3度目のスパークプラグ交換
前回のスパークプラグ交換から2万キロ走りました400Xのスパークプラグ交換はクソ面倒なので交換サイクルを長くする為にNGKのMOTO DXを入れたますしかし1万キロ交換推奨なのに2万キロ走ってますので
2026年6月21日 [ブログ] ゴンデミさん
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点火プラグ交換
点火プラグ交換。純正からNGK Moto DX LMAR8ADX-9Sに交換。
2026年6月14日 [整備手帳] CN9@いずみさん
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NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 Moto DX
NGK Moto DX LMAR8ADX-9Sです。
2026年6月14日 [パーツレビュー] CN9@いずみさん
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プラグ交換
走行距離14,983kmで交換しました。左が純正プラグ、右が今回交換したNGK MotoDX プラグCPR8EDX-9S
2026年6月12日 [整備手帳] 魔沙(masa)さん
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NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 Moto DX
品番は CPR6EDX-9Sアイドリングの安定性や全域でのトルク感、高回転時の吹け上がりなど全体的に改善されたように思う。プラグ交換は49ccには結構効いたみたい。
2026年5月24日 [パーツレビュー] たくみ(TKM)さん
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スパークプラグ交換
カブさんの場合は、8000〜10000km毎の交換が推奨ということで、8500knを走ったところで交換することにしました🔧
2026年5月13日 [整備手帳] わんたさん
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NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 CPR6EDX−9S
サビサビだったプラグを新品に交換。せっかく購入するのでより高性能なプラグにしてみました。
2026年4月24日 [パーツレビュー] とか男さん
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NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 MotoDX CR8EHDX-9S
バイクを中古購入してから、まだ一度もプラグ交換をしていなかったので交換。二輪車専用のMotoDXを購入しました。エンジン始動、中速域、高速域共に見違える変化は感じませんが新品は気持ちいい笑
2026年4月22日 [パーツレビュー] ND@たかさん
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NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 MotoDXプラグ CR9EDX-S
中古で買ってから初めての作業です。始動性の悪さといつ交換したかわからないプラグを、メーター読みだと交換時期でした。NGKのイリジウムプラグが純正でしたが、ホームページで調べると新しくなったみたいでした
2026年3月9日 [パーツレビュー] Assy200さん
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NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 Moto DX
CPR8EDX-9S （95321）たまにエンストすることが増えてきました^ ^気がつけば前回の交換から約10000km！！今回もNGKのイリジウムプラグを購入しようとしたところバイク専用品が発売され
2026年3月1日 [パーツレビュー] CHO・９１１さん
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