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#PF01EVO の記事
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ENKEI PerformanceLine PF01 EVO
ENKEI PF01 EVO18インチ 9J +45マットブラック純正タイヤ履かせましたノーマル車高だとはみ出ると思いますプローバダウンサスで面ピッタリぐらいです鍛造は高くて買えなかったですがさすがE
2026年1月31日 [パーツレビュー] PINA..さん
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ENKEI PerformanceLine PF01 EVO
【2025/07/06】ディーラーでのセーフティチェック、問題なく実施いただきました。私の行っている店舗では大丈夫でした。むしろ、綺麗に収まってますねと☺️【追記】ご質問頂いたので、純正サスでのホイー
2025年7月6日 [パーツレビュー] こしけんさん
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ENKEI PerformanceLine PF01 EVO
ENKEI PF01 EVO を購入しました！サイズは18×9j+45になります。ENKEIのホイールが好きなので、その中からbrenboキャリパーをかわせて細いスポークで洗いやすそうなやつで絞ってい
2025年4月9日 [パーツレビュー] じゅんす＠さん
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ENKEI PerformanceLine PF01 EVO
夏タイヤ用に。18x9.0J 5H 114.3 +45純正サスで装着。ちょっと下げたい気もするけど、純正車高の安心感を手放したくない。あ、装着写真撮ってなかった😂
2025年3月31日 [パーツレビュー] こしけんさん
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タイヤ交換
シバタイヤ 旧TW200 2年落ち 265 35 18 街乗りには勿体ないですが、いつでも走れるタイヤがいいのでこれで。
2024年7月29日 [整備手帳] ふぇいと。さん
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ENKEI PerformanceLine PF01 EVO
熟考を重ねた結果、用途別に2セット調達する事にしました。走り担当のPF01EVOのマットブラックです。メーカーに干渉確認して注文しました。これでまた18インチのハイグリップが履けるようになって良かった
2023年9月24日 [パーツレビュー] K.O.Bさん
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ENKEI PerformanceLine PF01 EVO
17インチ お古のTE37から、18インチ 新品 PF01 EVOに履き替えました。【ホイールスペック】ENKEI PerformanceLine PF01 EVO18 インチ 9.5J +22 通し
2023年1月21日 [パーツレビュー] ｼｮﾝｽﾋﾟさん
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ENKEI PerformanceLine PF01 EVO
注文してから半年、ようやく待ちに待ったものです。最初はADVANのRG-DかRGⅢで迷っていたんですが、懐事情的になかなか厳しかったのでこちらに。購入するまで実際には見れてませんでしたが、近くのフジ・
2021年9月18日 [パーツレビュー] 背番号６さん
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あと１ヶ月ぐらい？
先ほど、フジ・コーポレーションさんからお電話頂きました。3月の頭に注文したPF01 EVOの納期について。来週からエンケイさんが生産を始めることになり、その中のロットに今回の注文分も含まれていると。だ
2021年5月18日 [ブログ] 背番号６さん -
ENKEI PerformanceLine PF01 EVO
ENKEI PerformanceLine PF-01 EVO導入。オフセットは18インチ 9J +45私のクルマはTRDスポルティーボの足回りで純正比-1.5cm車高が落ちてるだけですが、フロン
2021年4月18日 [パーツレビュー] きょーたん@さん
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ENKEI PerformanceLine PerformanceLine PF01 EVO
【総評】インセット35です245サイズのタイヤが若干引っ張り気味に成り又、ちょっとコンケイブっぽいのが良い感じです【満足している点】GTC01よりもスポーク数が少ないのでキャリパーの見え加減が良いです
2019年1月2日 [パーツレビュー] いけチャンさん
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ENKEI PerformanceLine PF01 EVO
ネットであまり履いている人がおらず、マッチングイメージが湧かず迷っていました。雪解けが早く、スタッドレスの消耗が気になり始めたため、ノリと勢いで購入しました。購入したサイズは、17inc.9.5j オ
2018年4月1日 [パーツレビュー] かりめんさん
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ENKEI PerformanceLine PF01 EVO
先日の筑波のイベント時にＥＮＫＥＩさんがブースを出していてそこで展示していたＰＦ０１ ＥＶＯに一目ぼれ（笑）深リム・逆反りのスポークがかなりイカス♪ディスプレイは１８だったので１７だと小さく見えないか
2017年3月27日 [パーツレビュー] ゆうき＠FCさん
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ENKEI PerformanceLine PF01 EVO
タイムアタックからドリフトまで、サーキットランユーザーにとってポピュラーな17インチ、18インチまでのタイヤサイズの使用を前提に、その性能を最大限まで発揮させるリム幅を設定。また、オーバーフェンダー装
2016年10月13日 [パーツレビュー] たかじん＠浜松さん
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漆黒の塊…
先月まで、買取アップキャンペーンをやってたんですよね。最終日に、間に合いました。(;^_^Aただ、欲しかったモノは、いつの間にか廃番に…。＿|￣|○先日連絡があって、昨日取付に行ってきました。(^-^
2016年10月10日 [ブログ] たかじん＠浜松さん -
エンケイ PerformanceLine PF01 EVO
初のENKEI wheels!5-120 18インチ 9.5j +20 4本通しちょっとサイズ攻めすぎたかなぁと思ったけど、E46M3を乗ってるサーキットアタッカーの人達がこのぐらいのサイズに265を
2015年9月1日 [パーツレビュー] M3ヒロフミさん
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ENKEI PerformanceLine PF01 EVO
【総評】18インチ 9.5j +45 4本通し。サーキットで定番サイズの265幅のタイヤを使いたくて購入。色はパールホワイト。PF01のハイグレードバージョンです。鋳造ホイールの中では軽く、剛性も高い
2015年7月6日 [パーツレビュー] ぴら@GXPA16さん
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ＮＥＷホイール
年明けにＡＺＵＲさんにオーリンズのＯＨをお願いした時に以前は履けていた９．５Ｊのオフセット１２前後のホイールの装着を可能にするバネ・ストローク設定をお願いしていてたんですが車高調を組んだ状態で干渉しな
2014年3月13日 [ブログ] ゆうき＠FCさん
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