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PIVOT 3-drive REMOTE (3DR/3DR-L)
【再レビュー】(2018/08/28)下記のルートを二日間かけてたっぷりとクルコンを活用した運転で廻ってきました。一日目：東名東京→東名・新東名・伊勢湾岸・東名阪・新名神・名神・京滋BP・第二京阪・近
2018年8月28日 [パーツレビュー] GRBCさん
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PIVOT 3-drive REMOTE (3DR/3DR-L)
【再レビュー】(2018/05/27)取付後の写真を掲載しました装着にはおよそ9時間かかりました。同じことを二度やれと言われたらお断りしますレベルの大変さで、マニュアル通りに取り付けるだけでも正直とて
2018年5月28日 [パーツレビュー] GRBCさん
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PIVOT 3-drive REMOTE (3DR/3DR-L)
【総評】6MT、DCCD、VDC、Si-Driveとクルコンとのマッチングに自信がなかったスバルがGRB/GVBへのクルコン標準搭載を見送ったせいで、ユーザーサイドはこういう社外のアフター品に頼らねば
2018年5月27日 [パーツレビュー] GRBCさん
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PIVOT 3-drive α 3DA 取り付け 失敗偏
1.6マニュアル車にｽﾛｯﾄﾙｺﾝﾄﾛｰﾗｰ兼ｸﾙｰｽﾞｺﾝﾄﾛｰﾙの3-drive αを取り付けた。以下の商品セットでネット価格21,621円本体：3DA定価\26000専用ﾊｰﾈｽ：2A定価\47
2015年6月12日 [整備手帳] いわてけんさん
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![[スズキ GSR250]純正シフトペダル交換](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/008/555/993/8555993/p1s.jpg?ct=ff355cc4c62d)
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![[アバルト 695 （ハッチバック）]燃費記録 2026/03/01](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/usercar/000/003/567/056/3567056/p1s.jpg?ct=ff355cc4c62d)
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