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#Ti2000 の記事
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カプチーノのサス交換
スズキスポーツの車高調から交換。カヤバNEW SR SPECIALにTi2000ダウンスプリングの組み合わせでこんな感じのバランス。装着後20キロほどの走行後
昨日 [ブログ] 香川のまっつさん
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RS★R Ti2000 DOWN SUSPENSION
カヤバショックと一緒に交換
昨日 [パーツレビュー] 香川のまっつさん
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RS★R Ti2000 DOWN SUSPENSION
5月に装着したTi2000ハーフダウン、メーカーの公表値はＦ・Ｒともに15～20mm、私の車に装着し2ケ月弱経過した状態で概ねフロント25ｍｍダウン、リア15ｍｍダウンになりました。リアをもう少し下げ
昨日 [パーツレビュー] サミーLCさん
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走行11万キロで、へたった足回りをリフレッシュ！減衰力調整付き純正形状ショック“TEIN EnduraPro PLUS”と、装着済みだった“RS-R Ti2000”を組み合わせてシャキッとさせました。
お気に入りのローダウンフォルムはそのままに気持ちいい乗り味を手にれるには、この方法ってすごくいいんじゃないかと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、プリウスα
2026年4月21日 [ブログ] cockpitさん
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今日は久々弄り♪
連休も休み少なく天気も読めないので本日弄りギックリ腰と五十肩で見送ってた車高調装着文字通り重い腰上げて（笑）腰椎ベルトつけて姿勢に気をつけて作業車高調と言っても今回はリヤのみ(^◇^;)今入ってるバネ
2026年4月20日 [ブログ] hotosaさん
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RS★R Ti2000 DOWN SUSPENSION
カヤバのエクステージというショックと同時に付けたので単体の乗り心地は不明ですが、普通にしなやかでダウンサスも以外に悪くないんだなぁと思いました。車高はエクステージと同時に装着後2ヶ月くらいで馴染んで前
2026年4月11日 [パーツレビュー] けんとさんって呼ばれたりしてますさん
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RS★R Ti2000 DOWN SUSPENSION
(1)RS★R Ti2000 down (M034TD 405127)(2)オートエクゼ アジャスタブル スタビライザーリンク (フロント)街乗り中心でビジュ対策したいNDEREでは、この組み合わせは
2026年4月5日 [パーツレビュー] しながわはろうさん
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RAYS HOMURA 2×7
RAYS HOMURA 2×7 + TOYO TRANPATH LuⅡ8.5Jx20+38 114.3-5H TOYO(トーヨー) 245/40R20 2022年製サスペンション:RSR ti200
2026年3月26日 [パーツレビュー] HOSHI1115さん
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ダウンサス取付
ダウンサス取り付けました。RSR ti2000
2026年3月24日 [整備手帳] ゆー,さん
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RS★R Ti2000 DOWN SUSPENSION
最近、ゴツゴツタイヤでオフロード感を出している方々が多いのであえてローダウン乗り心地は若干硬くなったような気がしますが、悪過ぎず、個人的にはコチラのほうが好みです。
2026年3月22日 [パーツレビュー] しゅうおじさんさん
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車高落とすべ②
昨日に続き今日はリアの交換まずはトランク内の前面と左右の内装をクリップ外してコレは０番の➖ドライバーでいけます
2026年3月22日 [整備手帳] MAZ111さん
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車高落とすべ①
純正ネコ脚にはほぼ満足しているが、やっぱりタイヤとフェンダーの隙間が気になる昭和のオジ３😅車高調で沼る前にダウンサスでやってみる😄🤚
2026年3月20日 [整備手帳] MAZ111さん
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RS★R Ti2000 DOWN SUSPENSION
大幅な下げ幅のあるダウンサスです。タイヤとフェンダーの隙間が純正サイズのタイヤを履いている場合で前4.0（NA用）〜5.0（ターボ用）cm、後ろ4.0cmと狭くなります。NA用（2.3kg/mm）、タ
2026年3月12日 [パーツレビュー] Navy（ネイビー）さん
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スプリング交換で手軽にローダウン。“RS★R Ti2000 Down”を取り付け30mmほど車高を落としたら、純正19インチのままでも実にスタイリッシュに仕上がりました。
ローダウンによって美しいプロポーションがさらに際立つと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、60系プリウスの足回り作業をコクピット21大阪のレポートでご紹介し
2026年3月9日 [ブログ] cockpitさん
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35mmのしっかりローダウンで、よりスタイリッシュな夏仕様に仕上げました。「軽い・強い・錆びない・ヘタらないダウンスプリング」“RS-R Ti2000 DOWN”を取り付け!!
お手軽なダウンサスでもいい感じに車高が下がってだいぶ印象が変わったと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、マツダ CX-5 KF2Pの足回り作業についてコクピ
2026年3月1日 [ブログ] cockpitさん
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ダウンスプリングでほどよく車高を落としたら、とってもいい雰囲気に仕上がりました。“RS-R Ti2000 DOWN”で前後とも25mmほど、スポーティ＆スタイリッシュにローダウン!!
ちょっと寒さが緩みそうですが道ばたはまだ凍ってるところもありそうなので気をつけたい、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、ホンダ ZR-Vの足回りパーツ交換をコクピ
2026年2月10日 [ブログ] cockpitさん
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スプリングの交換で手軽にローダウンするのはアリですね。ローフォルムと乗り心地のバランスがとれた信頼のダウンサス、“RS-R Ti2000 DOWN”を装着しました!!
乗り味の変化にも興味津々なこんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、フォルクスワーゲン T-Crossのローダウン作業をコクピット21世田谷のレポートでご紹介します。“
2026年1月28日 [ブログ] cockpitさん
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RS★R Ti2000 DOWN SUSPENSION
程よい落ち幅で乗り心地も損なう事はありません。元々それなりに低いシビックですが更にロー&ワイドになり引き締まります👍買って良かった😆しばらくは乗ってニンマリするでしょう(笑)価格は工賃、アライメン
2026年1月26日 [パーツレビュー] 強っちゃんさん
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RS★R Ti2000 DOWN SUSPENSION
かなり落ちるかな？と思って警戒していましたが、常識の範囲内で下がってくれました。これならディーラーも文句は言ってこないだろうなといった具合です。タナベのNF210と迷っていましたが、ti2000にして
2026年1月15日 [パーツレビュー] ホワッツマイケルさん
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愛車をダウンサスに交換！
日曜ですぅ～！ しかしながら寝不足ですぅ～！ こ～も寝不足になるとぉ～！ 辛いですなぁ～！！(￣～￣)パパは寝不足になると！ 訳が分からないよ～になってしまいなす！ これは学生時代に経験！！それからし
2026年1月14日 [ブログ] おーやパパさん
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