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#todayターボ の記事
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やっとキーレス付きました♪
だいぶ前から準備してましたが、やっと付きましたw整備手帳に出そうと思ってたんですが、写真撮ってなかったらしいですw(スピーカー交換の時に一緒に写真撮ろうと思って忘れたようです)やっぱり便利♪でもアンロ
2025年5月15日 [ブログ] MOVELさん
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A/Fメーター、やっと完成ｖ
だいぶ苦戦してましたが、なんとか完成しましたｖオペアンプむずかしい。。。整備手帳更新しました♪
2025年2月8日 [ブログ] MOVELさん
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点いた！！
部品届いて点きました！ちょいちょい配線違ってましたが、無事修整できました♪予想通り明る過ぎたので、抵抗で絞るか迷いましたが、未表示時に7セグが白抜けしてるのでフィルム貼っときました♪(画像は貼る前)た
2025年1月14日 [ブログ] MOVELさん
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形になってきました♪
まだ部品揃ってないので仮組みですが、いい感じっぽいです♪
2025年1月13日 [ブログ] MOVELさん
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年内に20歳になりましたw
普段キリ番狙ってないので、いざ撮ろうとするとムズいですねw停まりやすいようにいつものセッティングコース(車通りが少ない)に向かってたんですが、たまたま停車可の広い路側帯に滑り込めました♪あと200mも
2024年12月28日 [ブログ] MOVELさん
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[todayターボ]ハッピーメーターの補正♪
もう随分前から、純正タコメーターの表示が1割増しになってる、、、なんとかなんない？と相談受けてました数年前にカウンターIC使って、パルスを1個減らしてみたら良いんじゃ？とチャレンジするも、回路が悪かっ
2024年12月21日 [整備手帳] MOVELさん
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そういえば、、、
あと1,000kmで200,000kmです♪MTREC todayにターボ積んでから120,000km弱、もう純正って言っても過言じゃない耐久性ですねw次なる課題は、16年前当時からサビサビのボディ修
2024年12月16日 [ブログ] MOVELさん
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［todayターボ］ウォッシャーチューブ途中のワンウェイバルブ折損対策！
今回預かって、結構すぐの段階で、ボンネット開けたらなんか違和感、、、ウォッシャーのチューブがぷらんとぶら下がってました、、、なに？とチェックしたら、ワンウェイバルブのチューブ挿し込み部がポッキリ長期間
2024年12月8日 [整備手帳] MOVELさん
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ドリンクホルダー復活！
だいぶ前に折りたたみ式のドリンクホルダーを新調したんですが、上の倒れ防止のリングがプラでした次に預かった時は折れて無くなってる、半分になってると役目を果たしてませんでしたwペットボトル載せれるけど、支
2024年12月5日 [ブログ] MOVELさん
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結局、気になってブーツ交換優先しましたw
いつもはインボードをミッションに挿しっぱなしで作業するんですが、このヒトはオーソドックスにドラシャ降ろして作業しましたインボードブーツ外してもユニバーサルジョイント抜けなく、でかいサークリップを車上で
2024年12月2日 [ブログ] MOVELさん
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todayターボ ドラシャブーツ着弾しました♪
3〜4日くらい入荷にかかるとの話だったので気長に待ってたんですが、本日無事到着しました♪左右で異径サイズと、まれに見る変態仕様だったので、ショップで両サイズ揃ってるMiyaco製にしました♪アウタード
2024年12月1日 [ブログ] MOVELさん
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タービン交換完了v
今日は朝から寒かったものの風が穏やかで、青空ガレージの身としては助かりますw朝9時くらいから始めて、15時くらいには完了しました♪MOVEのタービン交換の3倍くらい大変な感じですw本来無いものを付けて
2024年11月30日 [ブログ] MOVELさん
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タービン準備オッケー👌
緊急度上げて作業してるタービンの準備ができました♪できれば今日組みたかったんですが、他の用事があってバラせなかったので延期しました♪塗ったし、磨いたし、インテーク入り口をプチファンネル形状に落としたり
2024年11月29日 [ブログ] MOVELさん
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タービン プチオーバーホール中♪
todayターボ、タービンブローしました（；；）今回預かった際にタービン入口のホースを分厚いシリコーンホースに交換しました恐らくこの時だと思うんですが、針金外して失くしちゃったんですよね、、、下の方ま
2024年11月28日 [ブログ] MOVELさん
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カム、削り終わりました♪
だいぶ準備と予習に時間をかけたおかげで、今日、日が落ちるだいぶ前に余裕をもって削り終わりました♪カム削ったというとプロフィール面っぽいですが、シャフト端部のデスビ取り付け部のみですｗグラインダーの刃を
2024年11月23日 [ブログ] MOVELさん
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カムの加工はじめました♪
ビートのカム買っておいたんですが、ポン付けできません、、、選択肢は２つ☆ビートと同じタイプのデスビを買って載せ替えるカムとは直交に配置されたデスビになり、ギヤを介して90度軸を振る形になります☆tod
2024年11月22日 [ブログ] MOVELさん
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［todayターボ］リヤスピーカー配線、カプラー化♪
後ろに大きな荷物乗せる時にトノカバーを外す事があるんですが、、、トノカバーに乗ってるスピーカー様の配線、左右で４本のギボシ接続だと脱着に時間がかかるのでカプラー化しました♪060端子を採用し、10A流
2024年10月8日 [整備手帳] MOVELさん
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久々のセッティング、やっとクセを思い出しましたｗ
ECU修理して、エアコンアイドルアップが調子良くなった＝EACVの調子が戻ったので、燃調のファインリセッティングを始めました♪もともと小開～全開を中心にやってて、パーシャル（微開）付近が詰め切れてなか
2024年9月25日 [ブログ] MOVELさん
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［todayターボ］ブローバイ還元配管変更♪ PCVバルブ追加♪
ターボ載せた初期から、ブローバイはクランク室(シリンダーブロック背中)から、タービンインペラ入り口へ吸い込んでました♪純正はヘッドカバーから吸ってて、カム室とクランク室はつながってるから、1箇所吸っと
2024年9月24日 [整備手帳] MOVELさん
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やっと見つけた！！ そして長い戦いに終止符ですv
ターボ搭載時にエアコンコンプレッサー降ろして、雨の日曇るのがヤバいということでまた積んで、その時に「コンプレッサーONにならんやん！ ECUが原因っぽいけどとりあえず配線直結で！」と走ってましたw(直
2024年9月19日 [ブログ] MOVELさん
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