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#UC-02 の記事
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サスペンションプラス UC-02
色々走り回ったのでインプレしてみますまず車高ですが純正よりは隙間が気にならなくなりましたがもう少し落としたいのが本音です車検考えたらこれくらいになるのかな乗り心地は純正より少しゴツゴツ感が増した気がし
2025年8月6日 [パーツレビュー] Ks-Xさん
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SUSPENSION PLUS UC-02 Low Down Spring
SP 706V 707Vダウン値ノーマル比 -20～-25mmバネレート(kgf/mm)フロント 2.7リア 4.3前期用が良かったので今度は後期用を装着してみました。安くて良いスプリングだと思います
2024年6月9日 [パーツレビュー] 獅子座㈲さん
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ショックアブゾーバー/スプリング交換
■KYB NEW SR SPECIALNST5439R/L NSF1105(NS54391105)■SUSPENSION PLUSUC-02 Low Down Spring SP 620 621
2020年10月13日 [整備手帳] WM74さん
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SUSPENSION PLUS UC-02
SUSPENSION PLUSUC-02Low Down Spring(REAR)品番:SP620621ダウン値:-35mm〜-40mm1.6kgf/mmヘタッた足回りの件でアジュールの社長さんに相談
2020年10月12日 [パーツレビュー] WM74さん
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SUSPENSION PLUS UC-02
SUSPENSION PLUSUC-02Low Down Spring(FRONT)品番:SP620621ダウン値:-35mm〜-40mm2.5kgf/mmヘタッた足回りの件でアジュールの社長さんに相
2020年10月11日 [パーツレビュー] WM74さん
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SUSPENSION PLUS UC-02 Low Down Spring
サスペンションプラス製UC-02 Low Down Springダウン量20~25mmF：2.6kgf/mm R：3.7kgf/mmSTI ラテラルリンクセット/トレーリングリンクセット、CUSC
2020年10月9日 [パーツレビュー] きのこカレーさん
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SUSPENSION PLUS Co.,Ltd UC-02 Low Down Spring
【総評】サスペンションプラス株式会社さんのUC-02 Low Down Springである。モビスパは我が家では完全実用車なので弄る予定ではありませんでしたが、センタータンクレイアウトで室内高は確保さ
2016年4月9日 [パーツレビュー] あご金造 (またの名を 猫の手)さん
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足廻りのリフレッシュ（Low Down Spring取り付け編）
ダストブーツを交換するついで？にダウンサスペンションを投入。サスペンションプラス株式会社さんのUC-02 Low Down Springをチョイス。こちらフロント、右がノーマル左UC-02。
2016年4月7日 [整備手帳] あご金造 (またの名を 猫の手)さん
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![[トヨタ シエンタ]トヨタ(純正) モールディングテープ](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/user-3644895/2c/80a6699e7b4219942369c7bb3ec6e8_s.jpg)
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