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#WEBER の記事
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WEBER 48 DCO 2SP
WEBERの48Φのキャブレター以前は、気温変化等で燃調が大崩れして頻繁にキャブ調整を強いられましたが、MSD 5520の取り付け＆自作サイレンサー取り付け後は年中安定しています。一時期は本気でインジ
2026年8月23日 [パーツレビュー] Toshi@G12(=alfisti)さん
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こんどこそ復活！？
ようやく帰ってきたセブンでいつもの場所へセブンで出撃すると、やっぱり楽しいな～♪カフェセブンでみん友さんとやまなみミーティング楽しみだね～とかペチャクチャして解散帰路でお腹が空いたので急遽誘って蕎麦へ
2026年8月22日 [ブログ] win35*さん -
ジネッタG12 ・吸気温度適正化
カウル内温度の変化でキャブセッティングがシビアだったので…キャブとエアクリ部分を囲って、吸気温度がエンジン熱の影響を受け難くする為の加工をしました。
2026年8月17日 [整備手帳] Toshi@G12(=alfisti)さん
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WEBER 45DCOE152G
納車パーツ仕様確認（間違えてエリーゼで載せてたので入れ替え）====定番のキャブ、セブンといえばキャブ！WEBER45DCOEはセブンといえば！くらいのど定番。散々、蓮仲間から脅されましたが、今のとこ
2026年8月5日 [パーツレビュー] ひでエリさん
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weberセッティング、一旦リファレンス確認 ＠スーパーセブン
組み合わせがいっぱいある(さらに自分で種類増やしてますし)ので、時々、オリジナルどうだっけ。。を確認したくなります。前回の、ショートエアファンネル+ミドルファンネル重ね(ファンネルスタッキング)でした
2026年7月25日 [ブログ] sshhiirrooさん
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エアファンネルの二重化(デュアルスタッキング) @スーパーセブン
昨夜は誕生日会でした。たまたま娘も帰って来て家族4人で^_^さて、ボンネット穴無しタイプのショートエアファンネルが、少しでも良くなるのか、ちょっとやってみました。元はK&Nのエアクリーナですが、100
2026年7月12日 [ブログ] sshhiirrooさん
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錆止めとエアファンネル改案とオイルレベルゲージ ＠スーパーセブン
先週フロントタイヤ外した時にやっておけば良かった。。。が、サビがちょっと気になって86ハブを追加塗装。交換時にサビチェンジャー薄めて塗りすぎた。フロントカウルステー周辺もタッチアップ。塗装後で、オイル
2026年7月6日 [ブログ] sshhiirrooさん
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Weber ida3c加速ポンプ調整
定速走行からアクセルを瞬間的にベタ踏みして加速ポンプの⛽️吐出量を見ると空燃比が一気に9台まで下がり加速がワンテンポ遅れる、なので加速ポンプの調整をする加速ポンプの調整ナットを締め込んでボルトの突き出
2026年6月13日 [整備手帳] ISAO♪さん
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自作エアフィルター交換
RAM AIRのエアフィルターを交換しました。詳細はブログ参照ください。https://minkara.carview.co.jp/userid/3747462/blog/49129686/
2026年6月6日 [整備手帳] win35*さん
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ジェッティング_2026初夏
季節が変わったためか、最近発進時に加速が悪くなりました。A/F計もやや薄めの表示が出ていたので、AIに相談しながらジェッティングを計画していました。本日、比較的涼しい気候で、クーラーレスでも乗れるかと
2026年6月6日 [整備手帳] づんづんさん
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夏に向けた準備
朝は涼しいですが段々と日中は暑くなってきましたね。なのでスーパーセブンの夏準備として自作ステッカーを空気取り入れダクトに変更。（サイレンサーの熱で昨年、若干溶けて歪みました。）運転席側もけっしてウサギ
2026年5月16日 [ブログ] win35*さん -
Weber 46 IDA3C 迷調！ベンチュリーとIJ変更で激変 ＋ 電装系の強化も
ここ最近、愛車のポルシェ911SCのキャブセッティングを大幅に見直しています。走りの質感向上はもちろんですが、実は「次の一手」を見据えた下準備も着々と進めています。■ 走りと快適性の両立へ：オルタネー
2026年5月4日 [ブログ] ISAO♪さん
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’91 John Cooperのフィーリング
さぁ、いわゆるクラシックミニってどんな車で、うちのMiniはどんな感じなのか？っていうブログです。クラシックミニの沼は深く広いので、あくまでも私の狭い感覚です。私をある程度理解して読んでいただかないと
2026年5月3日 [ブログ] @ひこさん
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今年初ビーナスライン、キャブ様子見ドライブ
今年初のビーナスラインへ。キャブをいろいろいじったので様子見がてら出発。朝4時半起き、こういう時だけはスッと起きられるのが不思議（笑）途中ちょこっと高速も使いながら空燃比チェック。杖突き峠から白樺湖経
2026年4月26日 [ブログ] ISAO♪さん
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アイドリングジェット交換 132,609km
アイドリングジェット60だとミクスチャースクリューが１回転戻し以下になるので55番に落とす、持って無かったのでヤフオクで購入
2026年4月22日 [整備手帳] ISAO♪さん
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メインジェット交換、ミクスチャースクリュー締め込み 132,609km
ベンチュリーを40mmから36mmに細くした事で流速が上がり燃料吸い出す量が増えて少しリッチになったのでまずは高回転まで影響するミクスチャースクリューを締め込んで低回転の空燃比を合わせる、それから高回
2026年4月20日 [整備手帳] ISAO♪さん
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デジタル簡易無線導入しました
いいな～とは思いつつ、結構お値段するしな～と思っていたデジタル簡易無線。みん友さんの抹茶野郎さんが購入されたのを聞いて、釣られて買っちゃいました。3/26の夜間に包括登録の電子申請をして4/14に申請
2026年4月15日 [ブログ] win35*さん -
アクセルワイヤー固定（WEBER）
WEBER化した時からずっと悩んでいたのですが、ようやく着手しました。最近は低速で走行中に、アクセルオンするとガッっと急発進するような感じになっていました。右足に神経を研ぎ澄ませて、ゆっくりゆっくりそ
2026年4月12日 [整備手帳] づんづんさん
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クラッチケーブル切れる
本日もいつものメンバーでいつもの場所へペチャクチャ楽しんだ後、自宅へ帰宅しました。お昼を食べた後にガソリンの給油を忘れてたのに気が付いて、面倒くさかったですがホルムズ海峡が閉鎖されているので今日入れた
2026年3月8日 [ブログ] win35*さん -
さてと、やるかあ
朝、出勤前にふと思い立ってしまった。何かというと、911SCのメインジェット交換。前からアクセル全開時に空燃比が14台に入るのが少し気になっていて、プラグもMSD点火の影響もあるとは思うけど、ちょっと
2026年3月7日 [ブログ] ISAO♪さん
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