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オイル漏れやサビも見受けられ、かなりお疲れだった車高調から“ST XTA”へ交換！欧州生まれの車高調らしく、高品質感あふれる全長固定式、伸び側減衰力調整式、キャンバー調整式ピロアッパー採用モデルです。
アルミ製のピロアッパーがしっかりしてそうで、なおかつとってもカッコいいデザインだと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、トヨタ 86 ZN6の車高調取り付けを
2026年8月10日 [ブログ] cockpitさん
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KW ST XTA
トップ画は先日のオートサロンでの展示品です。あまりにもプロドライバーからの評判がよいKWのコイルオーバー。その中でもこのXTAを購入してしまいました。装着時にアライメント調整と、純正リアアッパーを新品
2026年1月20日 [パーツレビュー] たかとMk-IIさん
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KW / ST Suspension XTA Plus3
車の楽しさを決定付ける最重要パーツなので奮発しました。土屋圭市さん、MAX織戸さんが絶賛し、自分の愛車に付けているサスペンション。谷口信輝さんがVIDEO OPTIONで「最高！！」と評価した製品です
2024年4月8日 [パーツレビュー] Dash246さん
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KW ST XTA
トヨタ GR86のカスタマイズです。KW ST XTAを装着しました。STシリーズの上位モデル車高調で、アルミ製のピロアッパーマウントや調整機構付きキャンバーを採用。高い運動性能を引き出すスポーツモデ
2024年2月2日 [パーツレビュー] cockpitさん
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ST COILOVERS XTA
本日BOND MINIさんで車高調を組み付けてきた。チョイスしたのは86でポピュラーなKWのセカンドブランド、STのピロアッパー付きモデルXTA。車高は前後25ｍｍの微ダウンとお願いしたつもりだったが
2023年4月1日 [パーツレビュー] クリームチャーハンさん
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ST SUSPENSIONS XTA
乗り心地を損なわず、スタイルと走りを楽しめる車高調です。ネジ式なので過度なローダウンは出来ませんが、30ミリ下げても純正以上の乗り心地を維持出来ます。http://www.kwsuspensions.
2022年10月20日 [パーツレビュー] すけろく（寿司太郎侍）さん
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ST XTA
※ショップ作業10年/7万キロでヘタった純正足から、STのXTAへチェンジしました。車高調についてはいろいろあり悩みましたが、予算内でショップと相談しつつ、あのドリキンの86にも採用実績があり、サーキ
2022年4月10日 [パーツレビュー] マルケン@R56さん
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ST suspensions ST XTA coilover Toyota GT86
独KWの姉妹ブランド "ST suspensions" の車高調（XTA）を装着しました。同社はKWの技術をフィードバック、コスパで提供しているセカンドブランドです。ご存知の方も多いと思いますが、土屋
2021年12月5日 [パーツレビュー] きよのふさん
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KW ST XTA
みんカラでもあまりみかけないKW(カーヴェー)製品のお安めグレードのSTです乗り心地はイイです。しなやか純正サスは硬すぎると感じたので満足しています。
2020年7月6日 [パーツレビュー] キチジローさん
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![[トヨタ プリウス]【虫よけ対策】純正色ボンネットスポイラーを取り付けてみた！](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/008/755/279/8755279/p1s.jpg?ct=94f8c65074f8)
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![[レクサス RC]タイヤワックスでの新アイテム投入(2026.5.6)](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/008/755/220/8755220/p1s.jpg?ct=94f8c65074f8)
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