軽量で運動性抜群
| メーカー/モデル名 | マツダ / ロードスター NR-A(MT_1.5) (2015年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | 通勤通学 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
4
|
|---|---|
| 満足している点 |
・車が軽いので運転をしていて操っている感じが伝わってくるので楽しい。 ・燃費もかなりいいほうだと思われる。 ・このグレードだけかもしれないけど、スーパークーラントではないのでメンテが安い。 ・オプションのアルカンターラにすると内装が一気に高級になる。 |
| 不満な点 |
・USB接続でi-phoneの認識をしないことが多々あるのとハイタッチなんかのアプリを起動していると充電量が低いのか電池がゆっくりではあるが減っていく。 ・軽さ故、安定感に欠ける。 ・1.5Lなのでいくら車重が軽くてもパワー＆トルク不足は否めない。 ・ギアによってはかなりワイドギアなので走る場所によっては苦しい。 ・トランクが狭い。 ・カップホルダーの位置がイマイチ。 ・純正シートは座り心地がイマイチ・ ・OPのマツスピフルバケはかなりいいが、内装を切り取り加工しないとシートが一番前までずらせない。 ・オイル交換等のメンテナンスに手間がかかる（アンダーカバー等） |
| 総評 |
グレードのせいかもしれないけど300万クラスにしてはちょっとチープに感じる部分もあるけど走りに振ってあると考えれば良し。 ただ、2シーターで趣味車として割り切って使うには最高の車だと思います。 |
| 走行性能 |
 無評価
エンジンも軽快にふけていくし車体が軽い分、運動性能は高いです。
勾配のきつい坂道はちょっと苦手なようです。 |
|---|---|
| 乗り心地 |
無評価
純正のビル車高調足がいい仕事をしてくれているので不満はありません。
|
| 積載性 |
無評価
トランクも狭いしあんまりないです。
|
| 燃費 |
無評価
最高値22キロ。
最低8キロ。 どうなんでしょ。 |
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