とりあえずはUターンのみ🤣

ロドスタに積んでいるB型エンヂンは冷却水の循環が、このヒーター配管に頼るところが大きいので邪険にすると4番シリンダーに致命的なダメージを与えてしまいますから慎重にお願いします(^^;ヾ(￣o￣;)ｵｲｵｲ
横起きエンヂンを縦に置くって発想が凄いと思います（笑）

おはようございます😊
＞冷却水の循環〜致命的なダメージ・・・
ってヒーターコアからの放熱が無くなる分、エンジンが熱を持ってオーバーヒートって事でしょうか❓😱

ヒーターホコアの放熱も計算に入ってるって事ならラジエーター強化や増設も視野に入れんとですね💦

それとも、ここが裂けると冷却水が回らずにエンジンブローって事でしょうか❓😱

ヒーターコアを通過するかしないかは問題ではなく、この配管の流量で、～4番側のシリンダー辺りの冷却を行ってるという事実です(-_-;)
詳しくは「クーラントリルート」でググってみてください''`ｨ(´∀｀∩

ありがとうございます😊
早速ググって見て分かりましたら
前々からカムタクさんの記事とか読んでたんで分かってたつもりになってたけど、じっくり読んでみて理解しました😅
リルートしない限り「ここのルート」しか戻るルートが無く、ここの流れが悪くなると前から押されて来た熱水がここ（4番側）で渋滞するって感じっすかね。
まだまだ勉強せねば((φ(>ω<*)
ありがとうございました☺️