何かやろうとすると確実に壊す😰

いきなり盗難車状態ですが、先日整備したNB用のヒーターを取り付けようとバラし始めたところです💦

何処に何のコネクターが刺さっていたか確認用の写真を撮っておきます💦
まぁこの辺は刺さる所にしか刺さらないので間違える事は無いと思うけど念の為😅

こっちは前回バラした時に上下どちらが上か分からなくなってしまって往生した所なので確実に写真に残しておきました😅

気温が低いのでホロを開けるのに苦労します😅

でもダッシュ外しは2回目なのでシートを外さなくてもホロさえ開けておけば1時間位でここまではバラせました😊

ヒーターコアの新旧比較。
驚いた事にNA用のは2年前にコア本体からの漏れがあったのを接着剤とコーキング剤で補修して再利用したのですが、全く漏れていませんでした😊
この後の「破壊」の事を考えると交換しなくても良かったじゃん😖と後悔してしまいます🥲

ところで、一点気になる事が・・・💦
バルクヘッドから飛び出るパイプってNAとNBで こんなに長さが違うけど これで良いのでしょうか❓
まぁ出た先はヒーターホースなので、これ位の違いはホースの弾力で吸収出来るとは思いますが、まさか曲がってる😱❓なんて事は無いよな🙄

んで「やらかした」のはここ😨😱
エバポレーターと低圧配管を繋いでる部分💦
購入した中古のNB用に一部 配管の曲がりを発見して直ぐには使えない事が判明してたので先週 真空引きして漏れてない事が確認出来たNA用をとりあえず使おうと思い「どうせならパッキン位は替えてあげよう」と配管をバラそうとして捻り潰してしまった😭😭😭

高圧側は拍子抜けするくらい簡単に回ったのですが低圧側は固着が酷く中々回りませんでした🥲
ラスペネかけて一晩おいて今朝方 再度挑戦😉
おっ‼️ 回った‼️
と思ったのですが本来はナットだけが回れば良いのにナットが配管に固着していたらしく配管まで回ってしまった結果、捻れてしまいました😱
エバポ側のナット（22mm）にもしっかりとスパナ🔧掛けて押さえてた筈だったのですが、配管側（27mm）を回す力に負けて気付かない内に一緒に回ってしまってたんでエバポに向かう配管にも捻れが生じていると思います😭

配管を交換するのに緑🟩のラインでカットしたところでナットが回らなきゃ交換は出来ないし💦
黄🟨のラインでカットしたらエバポレーターまで使えなくなるし💦
どちらにしてもNA用は諦めるしかなくなりました🥲
真空引きで使えそうだったのでR12を補充するのが一番安上がりだよな😁といつまでもR12で拘ってましたが、思わぬ形で踏ん切りを付ける羽目に😅

ただNB用も高圧配管側が変な方向を向いてしまっているので直ぐには付けられないし🥲
とりあえず、何とかならんか💦と足掻いてみましたが これが限界😅
元通りって事は不可能ですが多少の膨らみは出ました💦
中を通っているのは「気体」なのでペチャンコに潰れてなけりゃ大丈夫かなぁ🙄❓
でも、ここから先は一直線でエバポに繋がってるんで潰れてはいないまでもエバポ側にも捻れが出てる可能性は大なのでダメだろうな🙅‍♂️

これから半年はエアコン無くても何とかなる季節なので（＊雨☔️の日の曇りさえ無けりゃ）暫くはエアコンレスで頭を冷やす事にします😔