フォルクスワーゲン Tロック

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コストダウンが目立つＦＦのＳＵＶ - Tロック

試乗

コストダウンが目立つＦＦのＳＵＶ

フォルクスワーゲン Tロック

おすすめ度： 3

満足している点
ＶＷとしては奇抜なエクステリア。
とは言え乗ればしっかりＶＷ。
不満な点
ここ１０年来、世界中の四輪車のベンチマーク、そして目指す対象となっていたゴルフ（少なくともゴルフＶの後半からゴルフⅦまでは）がベースのＳＵＶですが、ここ数年特に目立つコストダウンがここかしかに見受けられます。
総評
現行のポロやＴクロスに乗った時にも思いましたが、今回のＴ－ＲＯＣは更にショックでした。自宅にトゥーランがありますが、比べるまでもない質感の低さです。
ゴルフⅦにも見られましたがダミーのマフラーなど、本質を求めるユーザーには理解されないと思います。
このままでは世界の自動車メーカーの範となる日はもう来ないのではないかと心配になります。
電動化へのシフトが失敗しない事を祈ります。
デザイン
5
デザインは流石です。
走行性能
4
低回転からモリモリとトルクが溢れます。
乗り心地
3
ゴルフの延長戦にあるが、静粛性はⅦを超えていない。
積載性
3
ＦＦですがリアのウインドが寝ている為、思ったほど積載はなかった。
燃費
4
ディーゼル＋ＤＳＧなので遠乗りで20ｋｍ/Ｌくらいは期待できます。
価格
4
乗り出しで５００万円に届く車輌のクオリティではありません。少なくともティグアンの下位グレードよりはお得感は低い。しかもＦＦ。
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/1015607/blog/44559633/

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