13台目の車です。
今回は「奥さんが確実に運転できる車」ということで奥さんの選定でこの車に。
経緯は・・
・パサートヴァリアント の5年目車検が間近に。
・乗り続けるか乗り換えかを検討。
・奥さんがたまたま寄ったディーラーでT-Rocを見て「これやったらわたしでも運転できるから、これがええ」発言
・パサートヴァリアントは奥さんも運転できるはずだったんですが、購入後はその大きさにビビりペーパー道に。ペーパー子は流石に困る。
・それを聞きつけた営業さんが条件出すもこちらの条件に乗らず。
・一旦白紙にするも奥さんの言葉が気になったのでディーラーから2日ほどT-Rocを借り奥さんに運転させる。
・T-Roc返却の際に奥さんが一か八かのゴリゴリ交渉。営業さん折れる orz←まさにこんな感じ
・当初はディーラー展示前展示車で交渉してましたが、豊橋に着船したてほやほやのVGJ車両で引き当てることに。結果、チェック前車両のため、納期は1ヶ月に。
この選定にはコロナによる生活様式の変化が大きく関わってます。
長距離乗ることもほぼ無くなり、リアシートに人を乗せることもなくなりましたから、ライフスタイルのミニマム化・・ということですね。
あとガソリン価格の高止まりも要因の一つ。
計算ではパサートの2/3以下の燃料代で済むと思われ。
そのパサートも68400kmとそこそこ過走行。いろいろ条件悪いのにディーラーも頑張ってくれたもんで、BEVまでの繋ぎとして割り切って購入となりました。
ちなみにT-ROC、おそらく世界一お得に購入できるのは日本だと思われ。
グレード：TDI Sport
カラー：ラヴェンナブルー メタリック／ブラック
内装 ： チタンブラック／アンスラサイト（フランスの伝統色で、ブラックに近いダークグレー）
今回の車両はディーラーにてコーティングをかけてます。理由は特にない。
2026年7月14日、箱替えしました。
3年2ヶ月で走行距離はざっくり43900km。
ほぼ都内で運用した燃費は12.95km/Lとなりました。
給油回数は80回＋10L継ぎ足し。
総燃料コストは・・考えたくない（苦笑
そんな感じですが、よく走る良い車でした。
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