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お疲れ様です！

昨日、無事に会社のアクアが納車されました。
ナンバーが・・・

パーツレビューにも上げましたが、シフトノブとタブレットホルダー(置き台？)を付けましたー！

実はシフトノブ、アクアが来る前に我慢出来ずに通勤快速ジムニーにつけてみました。
長くなったからかギアの入りがメチャ良くなって、正直アクアに付けるの辞めようかと思いました😅
でも結局、同じシフトノブの色違いが中古で安く出てたので買っちゃいました。
買ったのは黄緑なので、これをアクアに付ける予定です。

ジムニーは赤を基調にしてるので先に買ったやつを付けます。
赤黒のシフトノブを買ったのも安かったからで、実は黄緑かオレンジが欲しかったので丁度良かったです😅

ところで新型アクアを乗った感想は、
静粛性に関してはかなり良くなりましたねー
高速走ってても先代とは騒音レベル違う気がしました。

乗り心地に関しては、素人の僕には劇的進化とは思えませんでした。

Zグレードはフロントダンパーが何やら良さげな物が付いてるとの事でしたが、確かに吸収は良くなった気もしますが、色々なジャーナリストの方々が褒めてた意味はよく分かりませんでした。
逆にその様な評価を見ていたせいで期待しすぎたかも⁉️

そして楽しみだったレーダークルーズ。
これ凄いですね！
渋滞が楽しみになりました☺️
本当はダメなのかもしれませんが、一般道でも使用してみました。

前に車が居て、それに追従する形で使うなら最高です。
ただ、前の車が居ない状態で走っていて赤信号で車が止まっている状態だと緊急ブレーキ的な感じになるので、そういう時は自分で減速するのが良いですね。

あとはシフトのパターンに慣れる必要がありますね！
コンビニとかの駐車場に頭から停めた場合、出る時にバックに入れるのについついシフトを下にしちゃいました。
まだ1日しか乗ってないので、もう少ししたら慣れるんですかね？

それともう一点、左足の膝あたりがセンターのシフトとかあるパネルの壁に当たって痛いです！これは先代アクアと全く違う部分ですね！
車体が小さいからしょうがないのかもしれませんが、あれはパットとか付けて当たりを軽減させたいとこですねー。

どちらにしても、新しい物は感動が色々有って楽しいですね！
仕事の移動が楽しみになりました☺️

また何かあったら報告しますねー！
ではでは！


　　

ロクマル、ナナサンと乗ってきましたが、それぞれ良い部分や悪い部分ありますが、自分的にはハチマルがピッタリ！
キャンプ道具もそれなりに積載出来るし、燃費気にしなければオンロードだって4.5Lの排気量を活かしてガンガン走れるし。
クロカンだって物理的に入れない様な場所を除けばかなり走れるし、見た目もカッコいい。
古い車なので当然経年劣化的な不具合は生じますが、それらも楽しみとして捉えればこんなに楽しい車はなかなか出会えないかと😅