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良き相棒 - ハイゼットカーゴ
仕事用
良き相棒
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松下農園電気部
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ダイハツ / ハイゼットカーゴ
クルーズターボ“SA III”・ハイルーフ_4WD(MT_0.66) (2020年) -
- レビュー日：2022年3月17日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：仕事
おすすめ度： 5
- 満足している点
-
商用車にしては、カッコイイ(^^)
ダウンサス、ホイールで見た目はバッチリ - 不満な点
-
最大積載量がなぜ200㎏？
年間2万キロ程度、タイヤ終了しました。
新しくしたパラダに期待。 - 総評
- ハイエースクラスが広くて、もっと工具や材料を積めるが、維持費や現場が狭い為扱い易い。
- デザイン
- 5
- アトレー用のガーニッシュ、ダウンスプリング、ホイール、各種メッキパーツで商用車とは思えないデザイン。
- 走行性能
- 4
- ダウンスプリング、14インチホイールでふらつきも激減。ターボでも速くはないが、必要なパワーは充分。
- 乗り心地
- 4
- 商用車に求めてはいけないが、苦痛はないです。
- 積載性
- 5
- いかに棚を組むか。しかし、軽の為限界はあります。
- 燃費
- 4
-
田舎道ばかりですが、15.5km/lから16km/l
以前の社用車ハイゼットジャンボMT車で17程度
S321AT.NAで13程度
ターボで15走れば十分。 - 価格
- 5
-
モデルチェンジでどんどん高騰するので、新型は買えません。新型アトレーのスマアシの追従機能が欲しい。
- 故障経験
- 今のところありません
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