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ドリームのキャブレーターを５０R用からヨシムラCR-miniへ変更を考えて
ついつい購入しました。インマニはNSF100用を購入しましたが合わず放置。

調べてたらタケガワのドリーム５０PC-24用が合いそうなのでとりあえず注文。
エンジン中身はカム、ピストン、バルブスプリングなどHRCパーツを組み込み済。







ファンネルは５０RPC-20用を合わせてみるとなんとか行けそうなのでこれで良いかと。







吸入口

さすがに１００ｍｍ近いロングファンネルなのでどうなるか？

スロットルは一応ハイスロを用意はしてますがこれもPC－２０に交換時にHRCのケーブルに交換を
してるのでそのままいけるかも。

暖かくなるまで時間はあるのでインマニ到着次第取り付けセッティングを行う予定。

途中経過を確認のため行ってきました。

タイトルの画像の通りドア外回りは補修完了で残すは内側の塗装剥離。



ボディーにエンジンフード乗せてみました。

下地までは出さずゲルコートまででクラックの入っていたところを

補修、ゲルサフ塗布前の状態です。

ショップの目標は外装サフまでが年内の目標のようで塗装一回塗りまでは難しいようです。

ドア補修が終わった時点で仮組・サフまで行くと良いのですが。

まだ下回りの補修も残ってますし・・・。

次に行く時までにはドア内側終わっている予定です。

ドリーム５０の部品をヤフオクで検索していると廃盤とかした絶盤とか出ています。

気になってしょうがないのでバイク屋へ行って確認しましたところ

ほぼ廃盤それも外装品・・・・。

画像の通り超絶に外観を変えてしまったため純正タンクは欲しかったんですが

無い。

シート、シートカウルは新品を入手していますが

性格上取り外したパーツはほぼ売っぱらっていて保管していません。

あっても意味のない新品キャブやバックミラーはあるものの大柄なものは

処分しちゃうんです。（置くところないんで）

最近これと年を重ねて２０年ポジションがきつくなってきているんで少し

楽なポジションにしようと思っているんですが。

このままハンドル位置を上げて気持ち楽になるかな？？

土曜日は冷えるとの事ですし少し暖かい日にでもやってみようと思ってます。

それにしてもHONDA部品供給してくれんかな～～。

先月より止まっていた作業が再開しました。
先月、ボンネットぬられています　今月にはいて左右ドア、エンジンフード
ドアもボンネット同様にパテ盛り状態でパテをはがしていくのに苦労されています。
ドア内側は黒に塗られていますがその黒一部はがしていただくと外装の白、元色のブルー
パテと何層にも塗り込まれています。
ドア表面も同様に白をはがすとパテが何層かに盛られています。
フードも同様にパテ盛りなんでしょうね。

年内には色が入ってほしいのですがさてさて。


元色残っていたのは今のところドア内側のみ。


これが終了したあとは下回りの部分補修でボディーはほぼ完成。
暑くならないうちに出来上がることを祈るのみ。
その後エンジン、リンケージで一応出来上がり。

https://ameblo.jp/hk-first/