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セルボ
ブレーキフルード交換後
CE28を止めている純正アルミホイールナットのロックを着けっぱなしで
家の周りを一周し休憩中ポケットにビニール袋がありああああああああ！
ロックナット仕舞ってなかった事に気付き走ったところを３周くらい歩いて探しましたが見つからず。

１５年前にも同様の事があり購入店に相談しましたが入手不可と言われた経験あり
冬タイヤに付け替えが出来なくなってしまいました。




たまたま、家にあった新品とヨーロッパ用に購入しロックを使わずにいたロックが
同番号でこれを入れたら入りました。２つとも！！


しかしロックの位置を見たら７角ナットの溝位置が違うだけでロックの出っ張りを
削り落とすと全て共用できそう。んでロック種類あまり多くないんじゃないか？？
と。

取り敢えず使わないヨーロッパ用（５穴用内４
本使用しロックは使っていない）
をセルボに入れときました。
まさか３セット同じロックとは１０年以上気が付きませんでした・・・。

画像はこれもありません。
朝起きたら太もも、すねの筋肉痛で試運転どうしようか悩んだ結果午後から始めました。

涼しくなったと思っていましたがまだ暑いですね～。

この車はサーモ快弁温度が７５℃でラジエターファンスイッチが８５℃ON、７５℃OFFの設定なので走行中は７５℃くらいで安定していますが止まるとすぐに９０℃近くまで上がり割とファンが回りぱなっしになります。

GASスタでハイオク１０００円入れてエアーを前後２Ｋ（気温が低くなったので通常は１．８ｋ）
２０kmくらいブレーキのフィールを見ながら下がっているエンジンオイルも回し
電ファンが何度か回ってオイルプレッシャーの上限下限を確認。

とりあえずブレーキは問題なさそうなので時間をおいて様子をみます。