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GTグレードはMTでも純正オートクルーズが付いており、高速長距離移動も疲れにくい。シートのホールド感やボディのサイズ感が、クルマとの一体感を感じさせてくれる。
パワーそこそこでボディも軽いので、ワインディングを軽快に走っても街中や高速をゆったり流しても楽しい。
不便なところはカスタマイズしていく楽しさもある。若者に人気だがすぐ事故るので車両保険の高さがちょっと…。満足度のコスパは高いと思う。

今回のDENSO製燃料ポンプのリコールでBRZも対象に含まれていますが、私のは対象外でした。

2ヶ月前に…変えたばかりなのに…なぜか…目の前に…新しいホイールセットが…ありますねぇ…😇😇😇🤣🤣🤣

今日は休みでしかも快晴でしたので、ここぞとばかりにドライブに行ってきました。

富士山とクルマを絡めて写真を撮りたいと思い、向かったのは静岡の三保真崎海水浴場。景勝地の三保松原の近所です。

ここの良いところは正面に遮るものなく富士山を見渡せ、しかも駐車場も無料で撮影にはうってつけのポイントなのです。無舗装で駐車枠もなく、平日で空いているのをいいことに好き放題に停めては撮りまくりました笑

撮影していたら、後からアルファロメオ・ジュリアに乗った紳士がやってきて同じようにあれこれ停めなおしては撮影に勤しんでいました。やっぱここはそういうところよね〜と思っていたら、こちらに近づいてきて話しかけてきました。

紳士「Can I take…」
私「⁉︎…Y, Yes, of course!」

なんと外国の方でした。BRZの写真を撮りたいとのことでOKしました。聞けばUKはスコットランドの出身だそうで、近所に住んでいるとのこと。一眼で撮った写真を送ってあげるからメールアドレスを教えてよ、というので連絡先を交換しました。

ジュリアの横にBRZを並べてプチミーティングのような感じになりました。同好の士と楽しむ時間は良いですね。クルマを並べるようなことは久しぶりで、天気も良く束の間でしたが楽しかったです。Thanks a lot, Mr. John!












英国紳士Mr. Johnから頂いた写真↓

12ヶ月点検を来月に控え、ふと発炎筒をチェックすると、先月で有効期限が切れていました。

以前から、写真のエーモンの非常信号灯を2本と発炎筒1本の計3本体制で備えていたのですが、これを機に非常信号灯のみにすることにしました。保安基準適合品なので、発炎筒の代替となります。若干キツめではありますが、純正の発炎筒ホルダーに入ります。



昔点検の時に聞いたのですが、発炎筒はディーラー経由で買うと約¥1,000するとのことなので、その時はホームセンターで￥600くらいで買ったと記憶しています。非常信号灯なら電池切れにさえならなければ有効期限は特に気にする必要ないですしね。

ただし電池の使用推奨期限はチェックされる…という話も見かけましたが、どうなんでしょうね？流石にこんな重箱の隅をつつくようなことしないと思いますが。

もともと2本ともグローブボックスに置いてあったのですが、もう1本は念のためすぐに取り出せるドアのドリンクホルダー内に収めました。使う機会が無ければ良いですが、備えるに越したことはないですからね。三角表示板もすぐに取り出しにくいジャッキホルダーのところにあるので、こちらも置き場所を考えたいところです。