プラグホールからシリンダー内へタップリと噴きかけたあと暫く放置します。
ただし吸排気バルブが閉じている場合は直ぐに溢れてきますが、バルブが開いている場合は溢れてこないので適当なところで止めます。
５分くらい放置後セルを軽く回してピストンの位置を変えてまた噴射します。
放置しすぎて悪いことは無いと思いますのでお昼を挟んで作業すると効率が良いかと思います。
その後シリンダー内に残っているコンディショナーの液を出来るだけ除去します。
※液体がシリンダー内に残っているとウォーターハンマー現象でエンジンを壊す様です。
私はキッチンペーパーをコヨリ状にしてプラグの穴からシリンダーへ差し込み吸い取る作戦にしました。