（ノート）オーラ乗りの現行エクストレイル評

旧型エクストレイルは、社有車で
何かと乗る、触れる機会が多かったのですが
個人的にはあまり合わなくて、好みでは
なかったので、現行（新型）についても
正直あまり期待をしてませんでした。
（オーナーの方、ごめんなさい）

ですがつい最近、新型（現行）エクストレイルの
社有車が導入され、長距離乗ってみたら
これが結構良くて、アリだなと思いました。
ただし社有車FFなので、新型の4駆にはとても
興味があります。（乗ってみたい）

というわけで新型の私の感じた○☓は

○：
・動力性能に余裕がありながら燃費も良いこと
（FFだから？）
・走りのフィーリング
・一番下のグレードでも高級感、上質感があること
・ドライブモードがエンジン切って、またかけても
　選択したもので固定されること
（オーラは一回切るとデフォでECOに戻ってしまう）
・蓄電のためにエンジンがかかってもうるさくない

☓：
・減速時のノーズダイブとかの前後ピッチングが
　以外と大きい。（FFだから？？）
・シート表皮がおじさんの高級パジャマみたい
（Sグレード）
・e-ペダル使用時、何故か最後の停止時のブレーキが
　違和感あること、カックンっぽくなること
・初見殺しのATシフトレバー
　（私はオーラで慣れてるので問題ないですが
　　旧インプ乗りの後輩が言ってた。。。）

最初乗った時、ノートやオーラが大きくなった
感じだなと思いました。
でもノートやオーラはFF、4駆で感じが
変わったので、現行エクストレイルでも4駆では
違うのかな、なんて思っております。。。

今度、うちのオーラ点検の時に4駆あれば
試乗させてもらおうかな。