4.7リッターのマニュアル仕様 - ランドクルーザー100

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4.7リッターのマニュアル仕様

もっぱ
トヨタ / ランドクルーザー100
VX-Limited (2002年)
- レビュー日：2022年12月17日
- 乗車人数：３人
- 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 4

デザイン：4
走行性能：4
乗り心地：4
積載性：5
燃費：4
価格：3

満足している点: 2002年製の中期型です。
低速トルクがあり、パワーもあります。
回すと良い音がします。
マニュアル仕様化してますが、とても乗りやすいです。
サイズは大きいですが、見切りが良いので
思ったより運転しやすいです。
シンプルなデザインも気に入ってます。
不満な点: やはり燃費かな。
気にしたら乗れないクルマですが。笑
総評: ランドクルーザー100が無ければ
今のランドクルーザー300も無かった訳で
賛否両論いろいろあると思いますが、私は
ランドクルーザー100好きですね。
（もちろん60も80も好きですが。）
出来る限り長く乗りたいと思います。

デザイン: 4; 後期もわるくないですが、前期、中期のFRライト、
私は好きです。全体の形としては個人的には
ランクル200よりも100のほうが好みです。
今となっては控えめな大きさのFRグリルとかから
良く感じるのかも。
走行性能: 4; 以前乗っていた95プラド2.7ガソリンと比較すると
断然パワフルです。高速でも余裕があります。
ハンドリングも個人的には悪くないかなと思います。
中期、後期なら5ATなのでそれほど悪くないのかな
とは思いますが、マニュアルだからか
乗っててとても楽しいです。
乗り心地: 4; ショックを変えているからなのかもしれませんが、
すごく快適です。95プラドよりリアリジット独特の
両輪突き上げ感ほとんど感じません。
積載性: 5; １ナンバー５人乗りにしているので、
とにかく荷室は大きいです。
使いこなせてないかも。（汗）
燃費: 4; 燃費は想定通りか少し良い感じです。
排気量や車重とか考えると良いのでは
と思っております。
価格: 3; マニュアルに載せ換え含め、思っていたより
少し高くなってしまったのですが、満足してます。
100はまだ大型ランクルシリーズの中では
お買い得感あると私は思います。
故障経験: アイドラプーリーのベアリングがダメになり
アイドリングからキューキュー言っていた。
今、またたまになる。
最近右ドアミラーがたまに格納されない時がある。
パワーウィンドウの動きがゆっくりで
そのうち壊れるのではと恐れています。
年式が年式なのでこういうものかなと思ってますけど。