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しとろなぷるの愛車 [スズキ エスクード]

整備手帳

作業日:2003年10月11日

取り越し苦労?

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1
最近の整備手帳でお伝えしたようにフォグランプがかなりやばいことになってしまいました。
ので、交換するべく、いろいろばらしつつ、今日半日をいろいろとっかえひっかえしながら、アプローチ。
で、ものはいろいろ検討した結果PIAAの959という代物。
某オークションで、ランプのみ購入。
2
ところが、わかりきっていたのだが、これステーに取り付け部分が10mmのボルト。
元々のステーにはとうてい取り付けは無理。
で、考えたあげく、位置はずれちゃうけど、汎用のランプステーで取り付けようと。

しかし、そのもくろみは見事に崩れ、これすら取り付けることができないではないか!

しかも、959ってばかでかいんですね。
でしょうがないから、マウント位置をずらして、見た目4灯に。
3
しかし、取り付けたところが悪かった(笑)

エスクードって外装にプラスチックなところが多くて、どこに取り付けしてもぐらぐら、ぶらぶら。

走行でも、きっとかたかたしてるに違いない。

さて、どうしよう?ってかんじで、配線は引いていません。

とりあえず、元々のフォグの配線とは別に目茶安いフォグを購入してきて、大まかな配線のレイアウトだけしたところで、もはや夜の9時。
飯も食わず何してるんだかって感じで、思いっきり怒られました(笑)

しかもバッテリー外した手前、セキュリティシステムもいきなりなり出す始末だし、うるさいのなんのって、ありゃしない。
車にも怒られました。

画像は明日。
コーティング

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この記事へのコメント

2003年10月12日 0:44
絵がないのでどの辺に取り付けたかは想像だけですが、既存のランプの外側? 
ガード側には穴あけできない構造でしたっけ? 天地からステーを介していけば揺れは抑えられるのかなと、これもまだ想像の域を出てないんですが。
2003年10月12日 5:58
御存じとは思いますが 床面が貧弱な構造の時は 上側を しっかり止めれば 走行中のぶれは無くなりますよ

事実私もRVRの時に純正のカンガルーバー?の台(これが貧弱なんです)にWRC参戦用の補助灯付けていたのですが 台が貧弱で ぶれました

で、ジュラルミンの板(3mm厚だったかなぁ?)で上に押さえを作ったら 収まりました
参考まで

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「[パーツ] #エスクード Suzuki Grand Vitara (Escudo) 2006+ lift kit 45 mm http://minkara.carview.co.jp/userid/10288/car/2160032/8114382/parts.aspx
何シテル?   12/01 21:10
地味にsuzukiな車ばかりに。 エスクード(TDA4W)、ジムニー(JB64W)、ソリオ(自分のじゃないのでわからず)、スイフト(これまた所有者じゃないので...
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