オイルパンではないということ。
じゃぁどこ？
ってことで念入りにみていくと、どうやらクランクシャフト部分からの漏れ！らしい。
エンジンオイル自体は、規定量内に収まっているのだが、漏れ自体は結構な量。
で、シールの交換ということになりそうですが、ATミッションを下ろしての作業になるということ。
工賃を考えるとぞっとします。部品代はそうたいしたもんじゃないんでしょうけど...
ということで、しばらく入院することになりました。