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イイね!
2012年08月16日

2連休の出来事・・・

はい、この2連休は津山のプールに行ったり彼女と映画を観に行ったりと楽しい事が多かった反面、クルマはトラブル続きの連休となりました。

まず、トラブル1
七曲りでGT-Rの後ろについて走っていると、GT-Rの下からイタチか何かの亡骸が突然現れ、避ける間もなくHIT!
早々にリップが割れました・・・
これは修復します。

トラブル2
またもやオイル警告灯が・・・
オイルがLoまで無くなってました・・・
REである以上、減るのは仕方ないですが、オイル漏れも相まって余計に減るのが早いです。
そろそろ入院ですね。
勤務時間外に自分でやるので費用は部品代のみ、2000円もかからないですw

トラブル3
前々から擦ってきていた右Fインナーフェンダーですが・・・
干渉するボルト抜いてたら高速道路上で右フロントの前側のエプロンが飛んで行きましたorz
多分リップが割れてグラグラになり、風圧に耐えられなくなったからではないかと・・・

おかげでE/gルーム内からタイヤが丸見えです。
しかしインナーフェンダーの値段調べたら、あんなペラペラの樹脂板が定価で1諭吉超えてる・・・
無理買えない。
でも埃とか巻き上げた雨で余計なトラブルに繋がらないか心配です・・・

あ、確かK-INGさんは干渉するのを理由に外されてましたが、何か対策されてましたっけ?

トラブル4
インナーフェンダーが飛んでいったお陰でそこに貼り付けていたHIDのバラストが宙吊り状態になり、自宅付近で落下。
回収はしたがカプラーが千切れて無くなっており修復は不可・・・
しばらく純正ハロゲンで我慢します・・・


そんな感じで、結局殆どのトラブルの根本的な原因はイタチのようなものを轢いた事が発端だった訳ですね・・・

鬱です。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2012/08/16 19:56:09

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この記事へのコメント

2012年8月16日 20:20
どの部分のカプラー???

ジャンクHIDあるからそれから移植するか??
コメントへの返答
2012年8月16日 20:23
バルブとバラストを繋ぐカプラーね。
両端がもげてるからバルブもバラストも両方換えにゃならんわ…
2012年8月17日 0:29
先日はお疲れ様でした!

車の方がよろしくないこと続きですが、とりあえずこの間は帰れて良かったです?
まぁ、ぼちぼち直していきましょう・・・。
コメントへの返答
2012年8月17日 7:32
オイルだけまめに残量チェックしておけば他は実走に問題は無いので、ぼちぼち直しますよ~
2012年8月17日 0:32
ってかその部分だと、Yオクで売ってるぞ、カプラー製作用として。


インナー・・・解体屋で探す????
コメントへの返答
2012年8月17日 7:30
防水カプラーなら何でも良いけどね。
とりあえず落下の衝撃でバラスト逝ってなきゃいいが…

インナーフェンダー八幡に落ちてたらもいで来てくれ~

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