真超　Ⅱのブログ一覧

今年も終わり。
大晦日になってしまいました。

日本海側は降雪で大変とのことですが、太平洋側は天気がよい日が続いております。
今日は昼間15℃くらいまで上がって暖かいくらいでした。

そこで帰省している弟の初代初期前期型のヴェゼルのライトを磨いてみました。
4WDのガソリン車ですがこいつは4駆ということもあり例のミッションは乗っていないのでリコールからは逃れてます。
そろそろ10年ですから買い換えも検討中のようですが、とりあえず曇ったライトを磨くことにしました。

まずはこんな状態。

うっすら曇り、キズもあり少しガサガサしてます。

マスキングしてポリッシャーを使いコンパウンドで磨きます。


結構、ひどいですですね近くで見ると。

このキズを完全に消すにはサンドペーパーで削って磨かないとキズは完全には消えません。
しかし、光度が確保できればいいので今回は深い跡キズは無視します。

コンパウンドは色々。

粗めで磨き、3Ｍので仕上げます。

バフにコンパウンドを付けてファンデーションでも塗るかのように一度ライト全体に広げます。



あとはサンダーポリッシャーで磨きます。

最初は緩い速度で磨きますが、なかなか取れないので回転のダイヤルをあげてパワー任せで磨きました💦


コンパウンドの番手をあげて、3回にわけて磨き仕上げました。

一応、保護のためにガラス系のコーティング材で仕上げました。


うん、これくらい透明なら大丈夫。

表面はツルツルですが深い傷や細かいキズは奥まっているので取れてません。
そこは妥協です。透明になればいいだけですから。

せっかく帰省した弟にサービスした兄でした。


今日の大晦日で暖かくて作業しましたので正月はゆったりしようと思います。

今年も皆様にはお世話になりました。
来年もよろしくお願いします。
では、よい年越しを。

早いもので大晦日になりました。

今月はいろいろあったので備忘録的にまとめてみたいと思います。

師走になり段用も少なくなりましたので歯医者にまた通う始めました。
結果、詰め物が取れた右上の抜歯をすることに。
施術が始りましたが、歯が脆く根が深く、歯が割れていたので半分しか抜くことが出来ず、中止。
地域の医療センターに紹介状で回されることになってしまいました。
センターでは診察後、手術になり残りの奥歯とＣＴで判明した親知らずを抜歯することに。
１時間以上掛かる手術で途中、医師の休憩と麻酔の追加を受ける長丁場になってしまいました。
唇に器具があたり口が裂けるかと思いました。
今月は抜歯の痛みと深くから抜いたせいで鼻の奥と傷口が穴でつながり口をすすぐと鼻から水が出る症状と闘ってました。
傷口はほぼ塞がり逆流はしなくなってきたので歯茎が固まるのを待つばかりです。
皆さんも歯は大切にしてください(T-T)
今年はインテルも流行っているようなので傷があるから出来るだけ外出は控えて静かな年末年始にする予定です。

他には会津に自家用の柿を買いに行ったりしましたが、今年は豊作でビックサイズしかないというハプニングも。農家の親父さん育てるの上手いから😁


食べ応えはありました！

ついでに久しぶりに宝くじを買ったり



今年の冬は寒い印象が強いので、お風呂の脱衣所にセラミックヒーターを設置してヒートショックを防ぐ対策なんかもしてみました。
両親も還暦を超えているので特に注意してほしいですし。

エアコンほどではないですが狭い空間なので極端な温度差にならない仕事はしてくれます。

他にはノートＰＣを買い換えました。
うーんと６年くらいは使いましたかね。
動きが重くなってきたのとｗｉｎ１１にはアップデート出来るスペックがないので買い換えました（メモリ８ＧＢはツラい）。
最近はＰＣの知識がないのでいつものショップさんに見繕ってもらってＳＳＤの容量とメモリを増やしてセットアップしてもらいました。
値段的に当初の見積もりでＳＳＤとメモリ容量をアップしてもらいましたが、それぞれ１万円上乗せで更に容量が倍に出来るので２ＴＢで６４ＧＢと少しオーバースペックにしてもらいました。サクサクですｗまた５年は使うので大盛りで。

今回は富士通。メーカーに拘りがないので性能とコストでお店にお任せ。



デスクトップとは使い分けているし、ノートはＴＶに繋いで据え置きで使っているので無線のキーボードとマウスです。

電源入れるときしか触らないので古い方の見た目は綺麗でしたｗ
こちらは初期化して友人のお子さんに入門用として贈る予定です。

出かけたついでに夏井川上流で白鳥を観察。
カモと一緒に泳いでました。

位置が変わらないのは流れに逆らって上流に向かっているので時々、力を抜くと下流に流されてましたｗ
湖や沼と違って河川は少し大変そうです。

最後にいろいろと掃除をしていたら昔いただいた、いーけーさん特製のシールが出てきました。

仕舞い込んで行方不明だったんですよ。
速度ロックの車が増えましたので気にしなくなりましたけどロックは大切ですね。
その機能がない親父のN-ONEに早速貼らせていただきました。
意識してロック確認をして安全運転してほしいです。

今月もいろいろありましたが終わりです。

大晦日と正月はのんびりと家で過ごす予定です。
皆様も穏やかな年末年始をお過ごしください。

前々から予約していた年次点検と冬支度でタイヤ交換してきました。
ここ最近、寒くなったのでタイヤ交換が忙しいとのことです。

当地ではまだ初雪は降ってませんが朝方は冷え込むことが増えました。

親父のN-ONEはカーポートが無いのでガチガチに凍ってます…
本当は欲しい所ですが予算もありますので退色するシビック優先…マメに手入れするから許して。

まずは車を預けて


順番にピットに移動です。


代車出すか訪ねられましたが一時間か一時間半なので店内で待たせて頂きました。

点検パック適用のオイル交換ですので今回は料金掛かりません。
去年車検でしたから今年で４年目、早いものです。
走行距離も４万㎞を超えました。

基本的に１年１万㎞ですね。
一昨年だったかは走ったのでその分少しだけ距離が伸びてます。

他にお願いした消耗品の交換はワイパーゴムとエアコンフィルターとわさびデュール。

点検とタイヤ交換をまとめて作業して頂きます。


下面は色々なカバーで覆われています。


遠くから見ていたのですが、オイル交換の時にはオイルパンの下のカバー外すんですね…微妙に手間ですしリフトアップも必要になるわけです。

フロントリップの端が少し擦れてましたけど仕方ない。
多分、あの時のボコボコの狭い砂利道、ゆっくり走ったけどなんか衝撃有ったからなぁ…裏だから気にしないw

夏タイヤのホイールの裏側はやはり真っ黒。

白ホイールだから仕方ない。
微妙に部分部分が擦られているのは隙間からスポンジを差し込んだ努力の跡💦
後日、裏側を綺麗に洗ってコーティングしておこうと思います。
春まで置いておくと交換寸前になりそうですから…

なんやかやで点検と冬支度完了です。





セダン用の純正１６ホイール。
落ち着いた感じになりました。
次のシーズンはタイヤを入れ替えですね。
２０年末から使って春に交換なら２５年ですから、溝があっても交換時期です。
今期も事故無く冬場を乗り切りたいですね。




おまけ。戯言ですから備考欄に書かれた感想程度なので無視して下さい日記みたいな物ですｗｗ
日産がホンダとが、持ち株会社設立に向け協議をしている話。
全然情報が販売店には無いらしく、国内マスコミや海外NEWSで報じられていること以外分からないので困るって言ってましたね。
日産の株が上がるなら買っておけば良かったとか笑い話をしてきましたが、どうなるか分からないのが本音。
まぁ、EVやソフトウェアに関連する領域での協業に向け、包括的な覚書を結んだのは今年の春先。
これからと言うときに今、日産に潰れられても困るし、ＧＭとのEV共同開発を中止、完全自動運転のタクシー事業から撤退したばかりの時期。
表面上でも協力関係はアピールしないと難しいだろう…
経営統合とか合併とか買収って簡単じゃ無いですからね。
いすゞが日野を買えなかったの件を見るにトヨタは独禁法に引っかかるから日産は買えない。で、例に出した三菱ふそうと日野は統合には未だ至っていない。
問題（色々な意味で）のある会社を無条件で買いたいとは思わないでしょうね。
ルノーや三菱も絡んできているし、鴻海精密工業が興味を示している。
仏ルノーが日産株の持ち分を売りたがっているし鴻海が買うことだってあり得る。
こればかりは時間も掛かる課題も多い。
ユーザーとしては共倒れだけは避けて欲しいというのが本音です。
それぞれの長所を伸ばした車がでれば良いけど…言い方に転ぶことを願うことにします。

そろそろ１２月なので車の冬支度を始めました。
まずはフリードから。
今週、会津若松市に行く予定があるので警戒してタイヤ交換です。
半月前に予約しておきましたけど、今週の天気はこんな予定です。



まぁ、朝晩以外は大丈夫だと思うのですが、山越えは警戒するに越したことはないですし。

洗車もしてタイヤを積んで出発。

いつもは横にして３つ一つは縦に１つで載せてましたけどバランスを考えて椅子を調整して２段の横積みに調節しました。

予約通りにスムーズに作業へ。
コーヒーはホットを頂きました。


作業中…

少し高いですが、リフトアップして確認しながら交換してくれるのでディーラーでやるのは安心感。
と、言うかコミュニケーションの為に積極的にお店に行ってます💦

待ち時間にＮ-ＶＡＮe:の展示試乗車を拝見してました。
まずは正面。

あ、右側がコンセントですかね、プッシュすると開きます。


使い勝手で気になるのは荷台。

お仕事の車ですからね、詳細は分かりませんがＮ-ＶＡＮと変わりないように見えます。内装はシンプル！

気になったのはスライドドアが凄く軽くスムーズな所。
電動に慣れきっていますが、手動でもこんなに軽く滑るように開け閉めできるなら苦にならないと感じました。
両側とも開け閉め楽♪

運転席も最低限ですが、ギアセレクターなのでスッキリとまとまっています。


ディスプレイは液晶で表示は見やすくシンプル。


エアコン関係のスイッチも物理ボタンで使いやすそう。

ＵＳＢは露骨に出てますがお仕事で使うなら手の届きやすい見やすい所で良いでしょう。
欲を言えばスライド式のトレイとかその下に有れば良いのかも。

EVを強調するステッカーが色々貼ってありました。試乗車ですしね。


鉄っちんホイールもこうみると可愛い。


そん何しているうちに交換完了。
空気圧もしっかりチェックして頂きました。
ホントは雪は勘弁だけど、用心するにのは大切。



次はシビックのタイヤ交換と１年点検をクリスマス前に予約してきました。
特に問題は無いと思いますが、消耗品の交換と安全を兼ねて受けます。
最近は急に寒くなったので忙しいらしいです。
雪降って慌てて交換の列に並ばないようにしたいですね。


過去の愚痴になりますが雪降ってる中、タイヤ交換には行かないで欲しい。
スリップして立ち往生している車を半ば強制的に退かすの協力したことあります。
あの時は送迎の時間迫っていてほんと邪魔だった。
助けてもらうのが当たり前みたいな事言われて腹立ちましたよ。
つーか、お前は１度車から降りろ。
邪魔だからまわりの車のおじさん達も渋々、みんなで押してましたけどね。
で、退かした車はそのまま雪の中を滑りながら走り去りました。
ＧＳにタイヤ交換へ…いや、帰れよお前ｗｗ
失礼しました<(_ _)>

先日、シビックハッチバックに設定されていない無限のスポーツペダルを装着しました。
ちょっとだけ余計な作業が入ります。

ことは親父のN-ONE RSに無限ペダルを付けたことに始まります。
雨や雪で靴が濡れてもクラッチとブレーキが滑りにくいように安全のため取り付けた物でしたが…私も運転するとやっぱり滑らなくて良い！

使ってしまうと欲しくてたまらない！
早速、同じものを注文。

46545-XG5 -K2S0　￥14,850（税込み）
ネットで買おうかと思いましたが偽物も多いので今回はディーラーで購入です。

大きさもだいたい同じだし、N-ONEと同じものを…
でも、この型番、見たことある方も多いかも…アコトル関係ではとくに。

古くから有る由緒正しき無限印。

私はトルネオのＡＴ用をかつて装着してました。
ユーロＲやSiR-Tに装着した方も多いかも知れません。

さて、買ってはみたものの、まずは純正を外さないといけません。

見た目はスポーティですが結構ゴムが滑る…

しかも、このカバー、リベットで止められていてネジやナットではない。

裏側…なんかカラフルというか…


取り敢えずリベットは破壊する方法でくり抜きました。

コメリの特売で買った2800円のドリル…数回使って物置にいた奴ですが、新しく硬そうなドリル刃を８００円で買って使用。

カバーを取るとペダル本体が出現。


カバーと破壊されたリベット…

このカバー、無駄に凝っていて金属部とゴム部が別体になっている…

後は位置を決めて貼り付けて、その上で金具で固定。

センターに合わせやすくするのにスポンジを切ってガイドにして貼り付け。
うっかり落として砂だらけになったので両面テープは交換しました💦

引っかけて丈夫で抜けないように固定ですね。


大きさも問題なくぴったりフィットでクラッチ、ブレーキの交換終わり。

次はそのままでも良いんですが、折角なのでアクセルも。


コレも４カ所のリベットを飛ばします。

特売のドリルでもなかなか良い仕事するぞ！
刃も欠けないしイケるイケる！
ケチってＡＣ電源式にしましたが取り回しに制約がある以外、充電も心配ないしほとんど使わないので問題なし！

外すとプラ製の土台が…ちょっと何とも言えない形…
左側から見ると中空で空いてます。

右から見ると閉じてます。


うーん、コレはドリルビス留めかな。
でも、なんか不安。
ちょっと写真が無くて申し訳ないのですが…
側面が空いている左側は、付属のプレートを加工して上下２カ所だけリベットで締めて止めています。
塞がっている右側はドリルネジで固定しました。

完成！


見た目もシンプルになって、クラッチとブレーキペダルが滑らなくて良い！
アクセルペダルの高さは…まぁ、そんなものだと思って使って慣れてきているのでそのままですが面積が増えました。
自己満足ですが満足感高いです。

これで雪や雨で足下が濡れても少しは安心でしょうか。
過信せずに安全運転出来るように気をつけます。