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ikenomotoの愛車 [マツダ ユーノスロードスター]

整備手帳

作業日:2011年10月23日

みかん肌のポリッシュに挑戦・・・ン~とりあえず仕上がりました。

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 12時間以内
1
今日は朝から頑張ります。
朝9時から残りの左サイドの皮むきです。水をタップリ使って2000番のサンドペーパーをウレタンに巻いて水研ぎしていきます。
マスキングはしません。マスキングの場所もみかん肌です。後で結局水研ぎすることになり2度手間です。
リアのバンパーやガーニッシュ部分は手でやります。凹凸があってやりにくいです。
2時間かかって水研ぎがやっと終わりました。
2
水研ぎが終わったので一度水洗いします。
その後水分をふき取ります。この状態だと本当に艶が出るのかしんぱいです。
もっと心配なのはいつ終わるんだろうということです。
3
午後2時。コンパウンドの磨きが終わりました。お昼も食べないで5時間で一応終了です。
もう一度水洗いして水分をふき取ります。
そして磨き残しをチェックします。
フロントコンビネーションランプはシリコンコーキング中です。
4
やはりありました。
リアのナンバープレートとなりのエッジの下地を出してしまいました。トホホ~。
また補修箇所を自分で増やしてしまいました。
5
セブリングミラーのカバーに刻印されている文字も下地が見えてます。
かなりこの部分の塗装は薄かったんです。
6
右側フェンダーやリアバンパーなどにピンホールがあります。これは私ではなくもともとの塗装が悪かった証拠です。20箇所ぐらいあります。
フロントバンパーとリアバンパーの下部に磨きのこしがありましたがマズマズのできでしょう。
7
最後にワックスで仕上げます。
手作業で延べ14時間。値段にするといくらでしょうか。塗装の仕上げの自己評価は・・素人仕事としては合格点だと思います。2階の洗濯物がボンネットにきれいに映ってます。これで普通の塗装に見えます。普通ってすばらしいことですね。
今回はKUREのROOXを初めて使ってみました。いつものプレクサスと同じタイプのワックスです。拭き残すと白くワックス跡が残ります。拭き残しがすぐにわかりますがゴムや艶消し塗装部分はあまりきれいになりません。ふき取りは楽です。プラスチックレンズはきれいになります。
8
今回これだけ使いました。左から
濃色用コンパウンドワックス・・・ほとんど約に立ちません。
液体ピカール・・・298円ですばらしい活躍です。塗装やさんおすすめ。
ピカールはんねり・・・金属用ですがこれもすばらしい。ペーパーの研ぎが不足したときに使えます。
3000番液体コンパウンド・・・仕上げ用だがピカールで十分。
KURE ROOX・・・プラスチック用コンパウンドワックス。

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