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ikenomotoの愛車 [マツダ ユーノスロードスター]

整備手帳

作業日:2011年10月28日

フロントコンビネーションランプを同時点灯にして取り付け

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 1時間以内
1
フロントコンビネーションランプ裏側の配線のスモール用(+赤)とアース線(-白に黒ライン)のコードをカットしてLEDのポジションバルブをつなぎます。
ちなみにグリーンはウィンカーです。コンビネーションランプに3本の配線が来てますがメインのがスモールで横の配線がウィンカー、真ん中の白黒がアース(-)です。
2
そもそも発光ダイオードには極性があって長いコードが+で短いコードが-になっているんですが最近の車用のパーツは抵抗入りで極性もなくコードは同じ長さです。極性がないということはどちらにつないでも点灯します。便利になりました。以前は配線が違うと点灯しませんでした。
LEDの場合はバルブだけ交換するときは専用バルブでないと電圧がかかりすぎて切れるので注意が必要です。
3
つないだら接点スプレーして配線テープで防水します。ビニールテープは熱で外れたり解けたりするので専用テープを使います。
4
ゴムのグロメットがなくなっていたのでホームセンターで買って取り付けました。これがないとプラスチック部品は締めすぎて割れます。それと振動によるひび割れも出ますので必ず取り付けます。純正が残っていれば必要ありません。
5
締めすぎないように慎重に取り付けます。左右を均等にしてフィッティングを見ながら締めこみます。ペキッていったら終わりです。ひび割れができてそこから雨水が入ります。
6
点灯を確認します。広角LEDですがフィラメント球に較べるとまだ指向性が強いです。
7
夜はこんな感じです。車幅灯です。これがないと車検が通りません。社外品のアメリカ仕様には付いてません。ウィンカーがW球になってますので車幅灯と同時点灯です。

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