エアクリーナー清掃

蒼いウサギさん、おはようございます😃
エアクリーナーはタンク脱着があるので結構大変ですね(^^;
バイクのエアクリの交換サイクルは車に比べてかなり早いので忘れそうです😂

NAO900R
こんにちは！

ハヤブサはまだカウル類の脱着がなくて楽なほうですが
それでも30キロちかいものを持ちあげながらエアクリーナーの蓋のネジを脱着するのは難儀しました～(;^_^A

ハヤブサですが２万キロくらいは交換なしで行こうかかと思います。(笑)

その間、もちろん清掃しますが･･･

バイクのエアクリってそんなとこにあるんですね^^;
今までエアクリって原チャ位しか交換や掃除はやったことないような…

のほほんさん
おはようございます。

だいたいオンロードのバイクはタンク下ですかね？
でもハヤブサに関して言えばまだ楽なほうです。

GSX-S1000FやZX-14Rなどはタンク外すにあたりサイドカウル等を脱着する必要がありました。

Ｒ１２００Ｒもタンクカバー？脱着が必要見たいですね。機会があれば点検してみはどうでしょう。
(^^♪
https://www.goobike.com/after/work/20965

コメント失礼しますm(_ _)m
タンク持ち上げることが出来たら色んな整備が自分で出来るようになれますがなかなか実行に移せませんw
スーパーカブとかは自分でエアクリ交換とかしていましたが、隼のタンク持ち上げるのにカウル傷だらけになるくらいなら数千円払って安心を…と思うようになりますw

ちなみに、色も同じJ-TRIPのショートスタンド持ってますが、掛けようとするとナンバーの下側のフェンダーに干渉してしまいます。
フェンダーレスとかにしていますか？

スズキンさん
おはようございます。

3型の隼は2型の隼よりもかなり簡単に脱着できると聞きました。ホントかな？

私のほうはネットや動画で予行演習をしたりして実施していますがそれでもなんとか行けそうです。(^^♪

さてJ-TRIPのショートスタンドですがZX-12Rを所有の時に車体色に合わせて購入しました。ちぐはぐですいません(笑)

私の隼はフェンダーレスにする予定はありません。
雨天も走行するのと泥跳ねが背中までかかるのは避けたいからです。(笑)

隼のナンバーにひっかかる問題ですが先日、対策方法を見つけました(笑)

私の場合ですがリフトアップとスタンドフックに引っ掛ける前にフェンダー下部の内側をくぐらせておきます。手順は以下の通りですがあくまでも自己責任で･･･

①フェンダー内側にスタンド干渉部分をくぐらせる　
②スタンドフック掛け
③リフトアップ