警部補のブログ一覧

はい、エイプリルフールはとっくの昔でございますな。

それどころかもうゴールデンウィークですよ。




ま、私は仕事柄相変わらず関係ございやせん！



さてぇ。
4月といえば、春の交通安全運動があったとおもいます。長野県はもう終わってますけども。
ところで、１日一回はニュース記事で見そうな「煽り運転」。最近、特に高速道路では、昔に比べ車間を取って走る車が増えたと感じる一方、あからさま煽って運転している車も目にする機会が増えました。おかしい。


ちょっと前の警察24時で、「車間不保持」で検挙されているワンシーンでは、ドライバーは「煽るんだったらもっとやって(煽って)ますよ！」、警察官が「目の前の車が急ブレーキ踏んだらどうするの？」との問いには「急ブレーキ踏まないかもしれないじゃないですか！」と・・・。


まあでも、例えば100キロ道路の追い越し車線を80キロで、走行車線に十分戻れる状況なのに、ずーっと追い越し車線を走られるのもどうかと思いますがね。
(そういったのは、大体はかなり高齢なドライバーですけどね)



さて、ここで２つの動画を見ていただきたいです。だいぶとっておいたネタです。









これらは、昨年長野県警高速隊が行った実験の取材映像です。



どうでしょう？

これ、実際だったら。後ろの車、間違いなく追突してますよ。
人間はロボットじゃないし、車だってコブラのタートル号じゃないんだからブレーキかけたらその場に止まるなんて真似はできません。
私は、世の中のほとんどの運転する人は車間距離不保持だと思ってます。例えば、私が高速でも下道でもぼーっと運転していたとしましょう。煽ってなくとも、ぼーっと運転していると、何にも考えてないから前を走る車に近寄ってくるんですよねー。先ほどのパトカーの車内映像くらいの距離です。大体の方は、あれで「車間距離取ってる」って思ってるはずです。でも、もうそれは、目の前の車が急ブレーキを踏んだら追突する距離です。映像見たら想像できると思います。
どんなに若くても、どんな運転のスペシャリストでも、ブレンボのブレーキだろうが良いタイヤ履いてようが、止まれないんですよ。


認知・・・目の前車がブレーキを踏んだ、ランプが着いた。
判断・・・ぶつかる。こちらもブレーキを踏まなければ。
操作・・・ブレーキを踏む。
空走距離・・・危険を感じて、ブレーキをかけ、ブレーキが効き始めるまでに車が進む距離
制動距離・・・ブレーキが効き始めてから車が停止するまでに進む距離
停止距離・・・空走距離と制動距離を合計した距離

40キロで走ってたとして、停止距離は22mになるとか。私の車なら、4～5台ぶんの距離でしょうか。もう、追突してますよね。

しかしまあ、数字と現実がまったく同じとは流石に思ってません。追突事故を避けた方もいるでしょう。けども、避けた方よりも事故になった方の方が絶対に多いはずですよ。だって、みんな避けられるなら、とっくに世の中から追突事故なんてなくなってるでしょう。
偉そうなことをずらずらと書いてきましたが、煽り運転なんて言語道断。しかし、煽り運転なんてしない・してないと言うそこのあなた、車間距離は取ってますか？
「車は急に止まれない」
です。









ちゃんちゃん。

ついさっきなんですけどね。

私がいま住んでる近所に、信号があるT字路があります。こんな時間はまったく混むこともなく、赤信号で停止した時、青になるまで数えたことはありませんが15～20秒で変わって、イライラなんて感じたこともありません。


でもね。

さっきですね。私の前に車が2台いる状態で止まったわけですよ。

私の目の前、つまり2台目の車は某社のエコカー。信号で止まった途端ですよ。

びゅーん。と。


開いた口が塞がらない。

そのエコカーがその行動をし終わった直後くらいに信号は青に。何処のナンバーかは忘れましたが、・・・地元だろうとなんだろうと、アホかと。そう思った夜でした。

って題、最近使いましたな確か。

なんとなーくみんカラの記事を色々見てたら、速度をマイル表記で書いてある記事が……。


どこぞの外車でしょーか。車両のトラブルで「悲しいかな○○マイルを上限に走行」と文章があったがキロにすると……、


そこの高速道路の規制速度、そもそも法定最高速度は分かってて書いてんだろね？
そこはサーキットじゃねぇんだぞ。何が上限で悲しいかな、だ。



実は先月、仕事中久々に腹立つ車集団に出くわしました。某道路の追越車線をぞろぞろ走る某アメ車集団でしたが、その集団の間に無関係の軽ワゴンが混じってました。皆の道路ですからね、貸し切りでもない限りそんなこともあるでしょう。ワゴンはどこかの会社の車の様でボディーに会社名が入ってます。看板しょって走ってるもんで、法令遵守、規制速度しっかり守って走ってます。しかしその後ろのアメ車ですよ。そして出ましたよ、名○屋ナンバー。


漫画みたいに車線跨いで右に左にバリバリ煽ってます。ワゴンも危険と感じ少し速度上げたみたいですが、アメ車は車間不保持でくっついてます。ワゴンは走行車線に戻りたいでしょーが、上手く行きません。ちなみにこの道路は二車線で、ウチの車はその二台の前方の走行車線上。アメ車は車線跨ぎを止めず接近、このままでは危険！と思いある行動を取ったらビビったのか？少しおとなしくなりました。



んなら最初からそんなことすんじゃねえ！！
ワゴンが何らかの理由でブレーキ踏んだらどうすんでしょーか？見事に追突ですよ。
高速でも下道でも、現実的には周囲の流れに乗るってのは重要だと分かりますよ。けどそんな中でも、法令遵守でしっかりと行かなきゃいけない(※まず法令は守んなきゃいけませんよ)人達もいるわけです。それをわざわざ我が物顔で煽るたぁ、何様だテメエ。そして大排気量のバカデカイ高級外車。そーゆー車こそしっかり守って走れば格好つくのに、そんな行動するからチンピラなんだよ。
まあもうぶっちゃけ、こういった車買おうとするとまずまともな職業では買えないですから、そーゆー仕事をしてると人間性もまともじゃないのがほとんどでしょーな。社会秩序とか無縁でしょーね(これは私の偏見です)。

規制速度ってのは「これ以上速度出すと非常に危険ですよ。命の保障しませんよ」って意味なんですよ。自己責任でやるのは一切構いませんが、他人を巻き込むな。


って感じです。

あとYouTubeで、最近私が出会った事柄にタイムリーな動画見つけたのでURLにぺたっ。

毎度毎度またどっかで見たよーなタイトルですが、他意はありません。





いやーしかし暑いですなー。
夏の陽差しのような熱いハートでお仕事お仕事。







その最中、昨日一昨日と、

「どうぞ！」って拡声器なのに無線じゃないんだからで有名(？)な

これが対向車線を走ってったり、ホワイトリボンタイヤ履いたこれが

後ろから追い越してった時はもー興奮しちゃってまあー。初めて走ってるとこ見ました、73年型マスタング。横にいた車大好き大先輩も「音聞いた方が良いんじゃない？」とエンスーな突っ込み。



他にもヨタハチやらホンダS800やらコルベットやら、その後を走るソアラがまったく普通に見える連中がわんさか。




しかしまあー世の中は連休楽しい休みで色々でかける方々ですが、普段あまり車を運転しない人、他県にでかける人、高速道路にあまり乗らない人はじゅーぶん注意して車運転しましょーよ。せっかくの楽しいお出かけが台無しになっちゃうかもしれませんよー。





あぶねぇってのマジで。
ちゃーんと前横後ろ見て運転してくらはい。
一般道はもちろん、高速道路だって制限速度ってもんがあります。いくらでも速度出して良いわけじゃありませんぜ。






GWなんて「関係ないね」。



因果な商売だわなぁ。

といって、休みでも結局一人きり……。




ふっ。

サングラスには、良い季節になってきた…。

またどこかで見たような題ですが、私が適当に考えた奴ですよ？(笑)。



しかし最近は、重大な交通事故が毎日の様に起きてますね～。いつぞやの、小学生が犠牲になった認知症の高齢運転者が原因の事故から、毎日の様に。それも、高齢者のアクセルとブレーキの踏み間違いによる突入事故ばかりでなく、最近はタクシーの無茶な運転による事故も多いです。無免許で乗用やバイク運転して他の人を巻き込む事故を起こした１６歳１７歳クソガキ共なんざ以ての外！！むきーーーーっっ！！！！



そういえば、昔読んだ小説、今で言うライトノベルってやつですが、その中で高校生？主人公の幼なじみでしたか、平然と無免許運転をしてましたね。それで主人公と、主人公の超病弱な妹を乗せて海行ったりとか。今思うと許すまじ。




数々の暴言、失礼しました。

しかし小説は題名を忘れました(笑)。もし分かった方いたら教えてください(笑)。電撃文庫とかメディアワークスとかそんな奴の本です、確か。


こちらがどんなに気をつけていても、巻き込まれたら洒落になりません。年末、普段運転しない人が買い物に出たり、イイ格好したい取り立て未熟運転者が多くなります。皆さん、気をつけて行きませんか～～。