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CB1100Fの愛車 [マツダ ユーノスロードスター]

整備手帳

作業日:2009年6月17日

吸気温度

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1
素のエンジンルームで吸気温度を測定してみた
パワステ エアコン装着車
2
吸い込み口に温度計を設置
3
リトラクタブルの上げ下げ、バンパー シールの有無で測定を行った
4
ちなみに画像ではバンパーシールの助手席側に穴が開いているが測定は穴の無い状態で取り付け取り外しを行った
標準装着のNA8はどうかわからないが部品で購入すると
穴の部分は切り離されていない
今回この穴の意味がやっとわかった
5
結果は以下の通り
シールが無い状態では走行風がラジエーター(A/Cコンデンサー)から上部に逃げているのがわかる
吸気温度と冷却のどちらを優先させるかと言う事になるだろうか
どちらにしてもフィーリングに違いは無い(笑)

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