• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+
USACOTSの愛車 [トヨタ シエンタ]
ボンネットエアーダクトを追加してみました。
8
ボンネットに載せてみました。<br />
<br />
左右対称にメジャーでキッチリ調整しました。<br />
今更ですけど、もう少し大きいダクトが良かった?(笑)<br />
<br />
当初はメルセデスのボンネットダクトを<br />
検討していましたが、まだ高価ですし、<br />
シエンタのボンネット形状に無理が<br />
ありそうでしたので諦めました。<br />
<br />
今回、なぜマグネットシートを使ったと言いますと<br />
理由は下記の通りです。<br />
<br />
①洗車の際に取り外し可能!<br />
②両面テープ固定⇒熱気でテープが溶ける?<br />
③飽きたらすぐ外せる。<br />
<br />
但し、デメリットもあります。<br />
①盗難の恐れ<br />
②高速道路では脱落の恐れ<br />
③マグネットシートの磁力の劣化<br />
<br />
今の所、時速60kmでは全くズレていません。<br />
段差越えも問題無いです。<br />
<br />
あくまでも参考になれば良いのですが、<br />
もし何か良いアイデアがありましたら<br />
どんどんグレードアップして下さいね!<br />
<br />
総額は\1000以下です!!<br />
コレが飽きたらメルセデスのダクトを<br />
載せたいと思っていますよ。
ボンネットに載せてみました。

左右対称にメジャーでキッチリ調整しました。
今更ですけど、もう少し大きいダクトが良かった?(笑)

当初はメルセデスのボンネットダクトを
検討していましたが、まだ高価ですし、
シエンタのボンネット形状に無理が
ありそうでしたので諦めました。

今回、なぜマグネットシートを使ったと言いますと
理由は下記の通りです。

①洗車の際に取り外し可能!
②両面テープ固定⇒熱気でテープが溶ける?
③飽きたらすぐ外せる。

但し、デメリットもあります。
①盗難の恐れ
②高速道路では脱落の恐れ
③マグネットシートの磁力の劣化

今の所、時速60kmでは全くズレていません。
段差越えも問題無いです。

あくまでも参考になれば良いのですが、
もし何か良いアイデアがありましたら
どんどんグレードアップして下さいね!

総額は\1000以下です!!
コレが飽きたらメルセデスのダクトを
載せたいと思っていますよ。
カテゴリ : 外装 > エアロパーツ > 自作・加工
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度
作業時間1時間以内
作業日 : 2012年06月24日

プロフィール

USACOTSで~す。よろしくお願いします。 ウチの愛車はエンジン本体自体は どノーマルですけど、先日、オイル漏れで 対策品に交換してもらいました。 ...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

愛車一覧

トヨタ シエンタ トヨタ シエンタ
トヨタ シエンタに乗っています。 パーツが少ないので殆ど自作してます!(笑) あまり参考 ...
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation