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実はオープンカーは女にモテない！軽自動車、コンパクトカーより不人気
(痛いニュース(ﾉ∀`) 2ちゃんねる、2012年4月7日)


まあ、そりゃそうでしょうな。
車好きな女性なんてここみんカラでさえもごく少数であり、大体は幼い息子さんの育児日記か、飼い猫観察日記か、外食日記。愛車紹介にも、思い入れたっぷりの紹介文はおろか写真すらないなんてざらであり、本当に車が好きで登録したんだなと感じられる人はあまり見ません。
いえ、いる事はいるけれど少数派であり、更にその中でも大体はコンパクトカーや軽トールワゴン。スポーツカーやオープンカーの女性オーナー、或いはオーナーでなくとも好きな人なんて、果たしてどれだけの割合なのか。
即ち女性は、同じ「クルマ」というカテゴリでも、日常の足としての利便性や、化粧や装身具やネイルアートや携帯ストラップなどの延長としてのアクセサリー性を求めており、嗜好性が醸し出す非日常を求める男とは相容れない。


それにこういう女性に限って、フェラーリ　F430・スパイダーやヌォーヴァ・アウトモービリ・フェルッチオ=ランボルギーニ　ガヤルド・LP570-4スパイダーなどの有名スーパーカーなら、大喜びで飛び付くというのも、よくある話です。

要は車を車としてではなく、高級ブランド品として捉えているからなんですな。もっと言えば、その車を所有する背景にある、スーパーカーを買えるだけの財力を当て込んでいると。
まして田舎ならいざ知らず、公共機関の発達した都会では、車なんて金食い虫のお荷物以外の何物でもないから、尚の事。車そのものは割とどうでも良いと。

それが証拠に、男性に乗って欲しい車の質問で、具体的な車種名を訊いているにも係わらずメーカー名で答え、目立つ車は嫌いと言いながら欧州製の高級車やスーパーカーを挙げる。


そもそも、タイトルに「実は」と付いている時点で、今更何をか言わんやといった印象です。そんなもの、女性の本質を知れば当たり前の事なのに。
他にも、スポーツカーやオープンカーを「デートカー」と書いていたり、この記者にはバブル期の古臭い価値観が前提としてあるように見受けられます。

今時、女性にもてたいが為に車を買う人なんているのでしょうか。同じブランド信仰の男くらいなものでしょう。
だからはっきり言えます、女性の目を気にした車選びをする必要は全くないと。どの道彼女らは最初から車になんか興味ないんだから、そんな人々におもねった車選びをしたところで、後悔するのは自分です。
現に僕のガルウイングドアも、女性どころか男性にも不評であり、誰も乗りたがりません。その上軽だから、女性受けの悪さは絶筆に尽くしがたい。

或いは、女性受けの良いミニバン(ハイブリッドエンジンだと尚良し)と、完全趣味車のオープンカーの二本立てというのが、賢い大人の男の選択でしょうね。




確かに、日本でオープンカーが受け入れられない理由も分かるんですよね。
オープンカーとはその性質上、空気が乾燥して温暖湿潤な北米や豪州や欧州でこそ相応しい車です。

それに引き換え日本というかアジアは高温多湿で、いつ雨が降るとも分からない。
今の時期は黄砂もやってくる、旬である春と秋には杉花粉が舞う、夏は蒸し暑く爽快感とは無縁で、冬は雪も降るので幌には致命的。
上空を見上げれば電線が張り巡らされ、そこに止まっている鳥からの糞も気になる。
都会なら、車が密集しているから排ガスが、ヒートアイランド現象による熱気が、それぞれ否応無く入ってくる。
意地の悪いトラックからは、追い越しざまに空き缶や煙草の吸殻を投げ入れられる。歩道橋に上った小学生からは唾を吐かれる。

だから欧州オープンで普及してきたリトラクタブルハードトップは、日本に合った機能と言えます。


逆境しかないにも係わらず、それでもオープンカーを求め、実際に所有して乗り回している人は、真の車好きと言えましょう。
オープンカーで、スポーツカーで、2シーターで、MTで、国産で、軽で、その上痛車なんて、女性が最も忌み嫌う要素の集合体ではありませんか。
見たか女ども！　これが異性に媚びる事を拒否した、真の意味での肉食男子の生き様だ！




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