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この記事は、「スズキ、ワゴンRをフルモデルチェンジ」について書いています。




渡辺謙、CM出演の新型ワゴンRを早速お買い上げ
(映画.com、2012年9月6日)


スズキの看板車種・ワゴンRがモデルチェンジし、イメージキャラクターとして渡辺謙氏が起用されました。
昨日行われたCM発表会では、渡辺氏は、今度のワゴンRをいたく気に入り、早速買ったとのこと。
それも、普通ならスポンサーから無償で譲り受けられるところを、わざわざ自腹で。

今の軽自動車は、物によっては、下手なコンパクトカーよりも広いですからね。
大柄で、普段は大きな車ばかり乗ってる人には(それこそV36型スカイラインとかｗ)、カルチャーショックだったのではないでしょうか。

勿論、仕事の拠点はロサンゼルスに置いている都合上、普段は大きくて高額で豪奢で燃費が悪く維持費も税金も高い、ミニバンや高級クロスオーバーSUV辺りを乗っているんだろうと思われます。
軽を買ったといっても、流石に仕事で使うのではなく、休日に近所をぶらりと乗り回すシティコミューター的な使い道でしょうし、現に渡辺氏もそう言っています。
でも、それで良いのです。それこそが軽本来の使い道です。


更に読み進めれば、少なくとも日本国内においては、スズキ車を愛用しているとのことです。
東北ではスイフトを、北海道ではエスクードを。
ワゴンRに関して芸能人としてスポンサーへ気を使っているだけかと思いきや、それ以前からスズキ信者だったのですね。
急に親近感が…。

スイフトもエスクードも、どちらも良い車です。
デザインは格好良く、走りも性能も品質も高く、ラリーやクロカンで活躍し、大人の上質さもある。何より、世界戦略車でありながら、日本において規格外の大きさやスペックではない。


「世界のケン・ワタナベ」が、こうして率先して軽をアピールするのは、歓迎すべき傾向です。
飾らず、質素に、等身大に、庶民的に。かといって決して貧乏臭くない。
勿論大きな車や高級な車にはそれ自体の良さはありますし、僕も好きですが、分かりやすい表面的な豪華さが持て囃された時代は終わりました。
アウディやBMWといった高級車メーカーでさえも小型車を開発する時代。これからは、もっと本質的なものに価値を見出す時期です。