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10時10分でハンドル持ってる男の人って・・・
(暇人＼(^o^)／速報、2013年3月7日)




成程ねえ…。

言われてみれば、確かにその通り。
今の車はどれもパワーステアリング標準装備であり、弱い力で大きく回ってくれるから、殊更に上を握る必要がありませんね。
それにSRSエアバッグも標準装備だから、10時10分の位置で握ると、エアバッグに押し出された自分の手で、顔に怪我をする危険性もあると。


僕も教習所で、10時10分(2時50分)の位置で握るよう指導されました。
まだパワステが一部の上級グレードにしかなく、エアバッグさえなかった時代でした。
それに、高い位置で握れば、特に意識せずともあらゆる向きへ少ない力で容易に回すことができる。咄嗟の事態にも機敏に対応できる。初心者には必須です。
昔のJAF MATEにも、正しいドライビング・ポジションを構成する要因の一つとして、10時10分が推奨されていました。

流石に今では、8時20分(4時40分)の位置で握っていますが。
そのほうが、肘をシートのサイドサポートに預けられて楽だからですｗ(AZ-1&キャラのシートは、純正でセミバケット形状なので、サイドサポートが出っ張っているんです)
他の車に乗る際も、無意識の内に9時15分(3時45分)の位置で握っています。


時代と共に、車は変わる。
となれば、運転の仕方も、それに応じて変わってくる。

今の教習所では、どう指導しているのでしょう。
こういう安全に係わるものは、どんどん周知していくべきですね。