さぼいあのブログ一覧

夏休みイベント第１弾！　８月１２日（金）に、昨年に続き今年も夏のK4-GPに参加しました。
ロードスターでお世話になってるカーメイクコーンズさんのチームで「コーンズミラ２号」に乗せて頂きました。

結果ですが、当日は結局何位だったのかわからないまま終わってしまったので後でＨＰで発表されたリザルトを見たのですが、GP2クラスの32位になってました。
49台中の32位はどうなんでしょうか？
個人的には、あっさり上位になってしまうよりは、この辺からジワジワ上がって行くのが楽しいのではないかと。
たぶん、あっさり勝ってしまうと、すぐに飽きてしまうのではないかと。

今年は1000Kmの方を３台体制で走る事になったのですが、一緒に走る人が多いってだけで何か楽しかった感じですね。
去年は500Kmの方に参加した人とはあまり絡めなかったですが、その辺の人と一緒に走れたのが良かったですし、去年一緒に走った人とまた一緒に走れたのも嬉しかったですし、新たに初顔合わせな人と話をするのも楽しかったです。

今年のクルマ（コーンズミラ２号）は去年のクルマ（コーンズミラ１号）よりも、エンジンが速くてストレートで引き離されないどころか追い抜く事が出来たりもして、スリップストリームの効果を実車で初めてリアルに体感できたのも面白かったです。
後ろにつくと風の音が消えて速度が上がってくんだけど、抜こうと思って横に出るとゴオッと風の音がして一気に失速するので結局抜けなかったりとか「本当にこうなんだな」とか体感出来たのは新鮮でした。

それと、本来のスタートドライバーが寝坊して遅れた為、代わりにスタートドライバーをやらせてもらえたのも何気に嬉しかったです。スタート前の緊張感とかスタート後の場所の取り合いとか、良い経験させてもらいました。

一緒に参加された方、どうもありがとうございました。
また来年もよろしくお願いします！

に参加しました（疲れてヘトヘトになったので毎日ちょっとづつ書いてやっとＵＰです）。

茂原ツインサーキットは、２年ほど前にコーンズの走行会で１度走っただけでしたが、「今年は１度は走りに行ってみたいな」と思っていたところにHaruyanさんから声をかけてもらって、ついに念願かないました！（そこまでの物でも無いって？）

連絡にコソ練とあったので最初は数人の集まりかと思っていたのですが、結局ロードスターだけでも８台くらい集まってて（しかも殆どコーンズ絡み）、まるでコーンズロードスターの走行会みたいな様相になっててビックリでした。これじゃコソ練とは言わんのでは（笑）
でも、こう言うのは初めてでしたが何だか楽しい物がありますね。


結局、15分×３本＋レンタルカート10分を走りましたが、この時期にこれだけ走るとヘトヘトになりますね、お腹いっぱいどころかお腹の中の物が出てきそうでした。いや本当に。

取り敢えず、YOS@あきさんに聞いた「目標タイム55秒台」を狙って走ったのですが、最終的なベストは　54"402　で目標達成です。やった！

後で動画を観てみると、毎度の事ながら自分じゃ目一杯攻めてたつもりでも粗がそこらじゅうに見えてしょんぼりな感じです。いつになく運転も荒いような。
でもまぁ、まだまだタイムアップ出来そうなところがありそう、てのは良い事かも。
また今度走る時には、その辺改善して53秒台に入りたいものです（気になる点とかあれば教えてください）。


このところ仕事が多忙すぎて殆どクルマ遊び出来てませんでしたが、久々にガッツリ遊べて満足度高かったです。
また機会があれば是非誘ってください。


今回は、顔見知りの伊○さんが遠くに引越す事になってしまい、こうした集まりに参加するのは最後になるかも、との事だったので、そのお別れも兼ねた走行会にもなっていましたが、きっと伊○さんは今後も普通にやってきたりするんじゃないでしょうか（笑）　と言う感じで変に湿っぽい別れとかは無かったです。是非又一緒に走りたいものです。

山梨にあるレンタルカートサーキットを同僚数名と走ってきました。
http://az-yamanashi.net/

ここは家から30分程度の場所にあるので、ぷらっと遊びに行くのに良さ気なところなのですが、何だかんだでまだ２回目。

今回のベストタイムは　0’39.554　でした。
午前中に出したので一瞬だけ本日のベストタイムになりましたが、すぐに抜かれたっぽいです（後で36秒台出した人がいました）。
ちなみに、初心者の目標タイムは42秒だそうです。

自分なりに結構頑張ったつもりなんですが、同じクルマで３秒差はちょっと愕然です。
いったいどこでタイム削ってるんだろう。
凄く気になります。
ランキング見ると35秒台の人までいます。
凄いなあ、一度走りを見てみたい。

レンタルカートには更にパワフルなスポーツカートもあるようなのですが、それに乗る条件が37秒フラット以下のタイムを出した人だけってのがまた萌え・・・じゃなくて燃えます。

しばらく月１くらいで通ってみようかな。
ここは耐久レースとかもあるようなので、みんなで参加出来たら楽しそうです。

走り終わったら、すぐ近くに「ほったらかしの湯」と言う割と有名な温泉があるので、そこで汗流してから帰るってのも良いですよ。

６月１２日（日）に、idlers Gamesのロードスター走行会に参加してきました。
直前まで天気が怪しかったものの、強烈な晴れ男さんがどこかにいてくれたのか、無事ドライで走れて良かったです。何故なら当然タイムアップ狙ってましたから（笑）。

前回９月の走行会のタイムが　1'14.380　でしたし、先月はGOLFⅡで　1'14.163　を出してしまったので、今回はそれを上回る13秒台突入が目標だったのですが、結果としては何とあっさりと12秒台に突入して　1'12.326　がベストタイムでした。一気に２秒もアップです。

特に大きくはクルマの仕様を変えていないので（しいて言えばハードトップ装着とフロントのスタビ強化くらい）、このタイムアップはほぼ自分のスキルアップによる物っぽいのが嬉しいところ。

がしかし、そんな僕よりも更に速くなってる人も多くて正直微妙。
みなさんちょっとレベル上がりすぎなんじゃないですかー。


今回のお試しポイントとしては、１ヘアも２ヘアも３速で曲がってみた、てのがありました。
それが正解かどうかはさておき、コーナーを曲がりながら低い回転（2000とか3000あたりから）からパーシャルは使わずに一気に全開にする事でトラクションのかかりを良くする効果を狙ってみたりとか。

が、正直トラクションが良くなってるかどうかは、わかりませんでした（笑）。

ただ、立ち上がりで大きく前のクルマに離される感じは無かったし、何より思いっきり踏んでも大きくテールスライドしないのでコントロールが楽だった、てのはあったかも。
あと、実は２速だとエンブレがかかりすぎて速度が落ちすぎてたのかも、てのに気づけたのは、副次的な効果として良かったところかも。

他にもポイントは幾つかあったのですが、書いてると長くなるので止めときます（特に参考にもならないですし）。

そうそう、今回は１コーナーと２ヘアでスピンして、見事にフラットスポット出来てました。
帰りの高速でハンドルに振動が・・・。

取り敢えず、次の目標は11秒台って感じですかね。やっぱり。

５月２１日（土）に、今年２回目のGOLFCUPに参戦してきました。
天気は快晴でちょっと暑すぎな感じでしたが、ワイワイ遊ぶには良い日和でした。

今回はついに14inから15inにインチアップしたタイヤを導入し、更に暑さ対策の為オイルクーラーまでも導入して、先月もらったばかりのボーナスを散財して挑みました。

「タイヤ換えてもタイムアップしなかったらやばいよなあ」。

走りだす前は、どちらかと言えばそんなネガティブな気持ちが大きかったりもしてるところに、周囲からは「タイヤ換えたら１秒は速くなりますよ」「今回の優勝候補ですね」などと言う声（精神攻撃）もあって、微妙にプレッシャーかかってたりも。

ですが１回目のフリー走行で、特に攻めたと言う程でも無いのに、いとも簡単に今までのタイムを0.5秒近く更新してしまい、タイヤの威力に驚くと同時にイケイケ気分が盛り上がってきたりも。

まあさすがに優勝とかはリアルに考えたりはしませんでしたが、今まで勝負にならなかった人達と絡んでレース出来そうな気がしたので、その辺がかなり楽しみでした。

そんな気分が影響したのか、決勝はまさに３台連なっての接戦となり超面白かったです。


スタートでシフトミスをしてしまって順位を一つ落としてしまい９位（S2クラスでは４位）に、それでリズムを崩してしまって、しばらくは小さなミス続きな有様だったのですが、前の２台が争ってペースを落としてくれたおかげで追いつく事ができて、そこからは集中して追走モードに。

３台の先頭がLUPO/GTIで、２台目がGOLF2/CLi、そして３台目が僕のGOLF2/GTI、と言う感じで、タイム的には３台とも14秒台前半でほぼ同じな為、抜けそうで抜けない状態のままひたすらラップを重ねていました。

走ってた本人も面白かったのですが、観ていた人にも見応えがあったようで「観てて面白かった」との言葉がもらえたのは嬉しかったです。


がしかし、最後の最後でやってしまいました。

最終ラップの２ヘアで減速しきれなくて前のクルマにごっつんこしてしまい、GOLF2/CLiをスピンさせてしまいました。

原因はブレーキのフェードです（とは言え、自分の至らなさもあったかと）。
その前の周あたりから既に怪しかったので何となく気にはしていて、突っ込みで勝負かけるのは避けていたのですが、このタイミングで思っていた以上に効かなくなってしまって、やっちゃいました。
もうちょっと自分に冷静さがあれば、もう少しマージン取れてた筈なので人災要素も大きいです（接戦で熱くなりすぎてたと思う）。
GOLF2/CLiは、これが無ければS3クラス優勝だったんですよね。ホント申し訳なかったです。

相手のクルマはリアバンパーが凹み、僕のクルマは左フェンダーが凹んでしまいました。
もっと酷い状態もあり得たと考えるとまだマシと言えるかもしれませんが、やはり痛いは痛いですね。

サーキットで他の人のクルマとぶつかったのは初めてでしたが、レースを続けていればまたやってしまう可能性はあるんだろうなあ、とか考えると、やっていられなくなりそうなので、反省はしつつも忘れるようにしようかと。


そして次回GOLFCUPは９月です。

※そうそう、今回ベストタイムが　1'14.163　になって、ロードスターで以前出した　1'14.380　を上回ってしまいました。タイヤって凄い。
※来月はアイドラーズの走行会があるので、今度はロドで13秒台が目標かなあ。